KBS 900 München - Ingolstadt Ausbaustrecke zwischen Isar- und Donaumetropole KBS
900 München - Ingolstadt aktuell Die 1867 eröffnete Strecke umfasst heute eine Länge von 80,7 Kilometer und steigt von Ingolstadt (rund 370 Meter ü. NHN) nach München (rund 520 Meter ü. NHN) rund 150 Meter an. Von Ingolstadt führt die Trasse nach Reichertshofen, biegt dort in südöstlicher Richtung in Richtung Rohrbach, der ehemaligen Station Wolnzach Bahnhof ab und verläuft anschließend in südwestlicher Richtung nach Pfaffenhofen. Über Reichertshausen setzt die Trasse sich in geschwungener Linienführung nach Petershausen, S-Sahn-Endstation der Linie S2, fort. In einem gestreckten, neu trassierten Abschnitt durchfährt die Strecke Dachau, bevor sie bei Karlsfeld auf den nordwestlichen Stadtrand von München trifft. Eine Verbindungsstrecke bindet den Rangierbahnhof München Nord an die Strecke an, die im weiteren Verlauf südlich von Obermenzing nach Osten Richtung Hauptbahnhof München einschwenkt. Fotoarchiv KBS 900 KBS 900/910 München - Ingolstadt Teil 1: München Hauptbahnhof KBS 900/910 München - Ingolstadt Teil 2: bei Hebertshausen (1) KBS 900/910 München - Ingolstadt Teil 3: bei Hebertshausen (2) KBS 900/910 München - Ingolstadt Teil 4: bei Petershausen (1) KBS 900/910 München - Ingolstadt Teil 5: bei Petershausen (2) KBS 900/910 München - Ingolstadt Teil 6: bei Reichertshausen (1) KBS 900/910 München - Ingolstadt Teil 7: bei Reichertshausen (2) KBS 900/910 München - Ingolstadt Teil 8: bei Rohrbach (Ilm) KBS 900/910 München - Ingolstadt Teil 9: Ingolstadt Hauptbahnhof Die Baureihe 420 auf der S2 Petershausen - Markt Schwaben KBS900/910 München - Ingolstadt - Laufsteg der "Weißwürste" zurück zur Startseite |