Thema 2: Fotoarchiv Bayern
KBS 900 München - Ingolstadt
Die Baureihe 420 auf der S2
Die Elektrotriebwagen der Baureihe 420 wurden für den Einsatz auf dem Münchner S-Bahn-
Netz konzipiert und dort erstmalig anläßlich der Olympischen Sommerspiele 1972 eingesetzt.
Darüber hinaus fanden die Fahrzeuge auf den S-Bahn-Netzen Rhein-Ruhr, Köln, Rhein-Main
und Stuttgart Verwendung. Über 400 der ursprünglich gebauten 480 Triebwagen wurden bis
2020 bereits verschrottet, im Münchner S-Bahn-Netz hingegen leisten einige der Fahrzeuge,
inzwischen modernisiert, noch wertvolle Dienste. Dies wird wohl auch bis zum Eintreffen
der neuen Generation von S-Bahn-Triebwagen voraussichtlich 2027 so bleiben. Eine der
Linien, wo die 420 gemeinsam mit den Tw der BR 423 nach wie vor im Einsatz stehen,
ist die S2 von Markt Schwaben nach Petershausen. Hier entstanden die folgenden Fotos.
Tw 420 452 (952) im Bahnhof Petershausen (27.02.2021)
Tw 420 452 (952) im Bahnhof Petershausen (27.02.2021)
Innenansicht von Tw 420 452 (27.02.2021)
Tw 420 438 (links) und 420 452 im Bahnhof Petershausen (27.02.2021)
Tw 420 438 im Bahnhof Petershausen (27.02.2021)
Steuerpult m Führerstand von Tw 420 438 (27.02.2021)
Schaltschrank im Führerstand von Tw 420 438 (27.02.2021)
Tw 420 438 und 420 452 (hinten) im Bahnhof Petershausen (27.02.2021)
Beschriftung von Tw 420 438 (27.02.2021)
Tw 420 452 und 420 438 bei Vierkirchen (27.02.2021)
Tw 420 438 und 420 452 auf der S2 bei Vierkirchen (27.02.2021)
Tw 420 447 und 420 960 auf der S2 bei Vierkirchen (29.02.2020)
Tw 420 480 und 420 447 auf der S2 bei Vierkirchen (29.02.2020)
Tw 420 476 und 420 472 auf der S2 bei Hebertshausen (17.10.2020)
Tw 420 472 und 420 476 auf der S2 bei Hebertshausen (17.10.2020)
Tw 420 452 auf der S2 bei Vierkirchen (31.12.2020)
420er Doppeleinheit auf der S2 bei Vierkirchen
Tw 420 462 und 420 971 auf der S2 bei Hebertshausen (13.02.2021)
Tw 420 471 und 420 962 auf der S2 bei Hebertshausen (13.02.2021)
420 471 auf der S2 bei Hebertshausen (18.02.2018)