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Thema 2: Fotoarchiv Bayern
Die Südostbayernbahn - Strecke
Mühldorf - München
Am 1.Mai 1871 eröffnet, zählt die rund 75 km lange Strecke von München Ostbf. über Markt Schwaben und Dorfen nach Mühldorf heute zu den am stärksten frequentierten, eingleisigen Hauptbahnen
in Deutschland. Zwischenstationen sind von Mühldorf
aus gesehen Ampfing, Schwindegg,
Dorfen, Thann-Matzbach, Walpertskirchen, Hörlkofen,
Markt Schwaben und München
Ost. Als Teil der geplanten Ausbaustrecke von München
über Mühldorf nach Freilassing
ist die Strecke (KBS 940) bereits seit 1985 im
Bundesverkehrswegeplan enthalten. Dabei
soll sie durchweg zweigleisig ausgebaut und
elektrifiert und für 160 km/h ausgelegt werden.
Dabei könnte die vorhandene Trassierung genutzt
werden. Lediglich der Abschnitt zwischen Dorfen
und Ampfing müßte teilweise aufgrund zu enger
Kurvenradien neu trassiert werden. Nähere
Informationen zu dieser Strecke findet man unter
folgendem Link:
Bahnstrecke München - Simbach
![]() 628 626 als RB 40 München -
Mühldorf in München-Heimeranplatz (11.09.2022)
![]() 245 011 mit RB 27045 München -
Mühldorf in Hörlkofen. Hinter der Lok eingestellt
Ideenzug Südostbayernbahn
D-DB 50 80 36-85 006-5(02.06.2025)
![]() Bahnland Bayern Steuerwagen D-DB
50 80 86-75 083-5 an RB 27045 München - Mühldorf in Hörlkofen (02.06.2025)
![]() 245 012 (und 245 015) mit RE 27004 (RE 4) München - Mühldorf in Hörlkofen (02.06.2025)
![]() Mechanisches Stellwerk im Bahnhof Hörlkofen (02.06.2025)
![]() Mechanische Stellwerkstechnik im Bahnhof Hörlkofen. Der freundliche Fahrdienstleiter ließ die Tür
für einen Kamerablick offen stehen
(02.06.2025)
![]() 245 009 mit RB 40 München - Mühldorf bei
Thann-Matzbach (04.08.2015)
![]() Das Empfangsgebäude des Bahnhofs
Dorfen von der Straßenseite aus gesehen (10.08.2014) ![]() Das Befehlsstellwerk am Ostende des
Bahnhofs Dorfen ist nach wie vor in Betrieb (10.08.2014)
![]() 628 630 als RB 27035 nach Mühldorf bei
Wasentegernbach (10.08.2014)
![]() 218
403 mit RB 40 Mühldorf - München bei Wasentegernbach.
Rechts im Bild die ehe-
malige
Bahnhofsrestauration (10.08.2014)
![]() 628 630 als RB 27035 nach Mühldorf bei Wasentegernbach (10.08.2014) ![]() 628 630 passiert als RB 27048 die
Formsignale des Bahnhofs Schwindegg bei der Ausfahrt in Richtung München (10.08.2014)
![]() RB 27058 Mühldorf - München mit 218
418 bei Einfahrt in den Bahnhof Schwindegg (10.08.2014)
![]() Alte, aber nach wie vor zuverlässige
Stellwerkstechnik im Stellwerk des Bahnhofs Schwin- degg. Danke an den hilfs- und auskunftsbereiten
Fahrdienstleiter des Bahnhofs, der mir diesen Blick ermöglichte (10.08.2014)
![]() Zugkreuzung im Bahnhof Schwindegg mit
218 418 (RB 27058 Mühldorf - München) und 218 403 mit Gegenzug nach Mühldorf (10.08.2014)
247 046 mit Kesselwagenzug bei der Ausfahrt aus Weidenbach in Richtung München (04.08.2015)![]() Der Bahnhof Weidenbach ist ebenso besetzt wie Schwindegg (10.08.2014) ![]() 218 403 mit RB München - Mühldorf bei
der Einfahrt in den Bahnhof Weidenbach (10.08.2014
![]() 628 585 als RB 27045 München - Mühldorf
zwischen Weidenbach und Ampfing (10.08.2014)
![]() 218 445 mit RB Mühldorf - München zwischen Weidenbach und Ampfing (03.09.2011)
![]() 628er Doppeleinheit als RB 27056 Mühldorf - München bei Ampfing (10.08.2014) 218 403 mit RB 40 München - Mühldorf
nach Ankunft im Zielbahnhof (10.08.2014)
![]() Blick auf das Bw Mühldorf mit den
typischen, hier beheimateten Baureihen 628 und 218 (10.08.2014)
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