Thema 2: Fotoarchiv Baden-Würtemberg
Die Schwarzwaldbahn Offenburg - Singen
Teil 1
Sie hat es mir angetan in den letzten Jahren - die Schwarzwaldbahn. Vor allem der Abschnitt
von Hausach über Triberg nach St. Georgen steht mit seiner einmaligen Landschaft und
spektakulären Linienführung Hochgebirgsbahnen wie Rhb und Gotthardbahn in nichts nach.
Nicht zufällig ist mit Robert Gerbig der Konstrukteur der Schwarzwaldbahn auch der der
Gotthardlinie. Der Zugbetrieb war schon einmal interessanter, ich denke an die preuß.
P10 (BR 39) zu Dampf- oder die berühmte DB-V200 zu späteren Dieselzeiten. Heute ist
hier längst die Ellok zu Hause, die Baureihe 146 beherrscht den Regionalverkehr, die wenigen
IC's werden von 101ern gezogen. Ein durchgehender Güterzug gehört heute schon fast zu
Glücksfällen für den Fotografen. Dennoch habe ich mir noch einige Exkursionen dorthin
vorgenommen. Während der erste Teil meiner Fotoserie schwerpunktmäßig den Abschnitt
zwischen Offenburg und Triberg behandelt, sollen im zweiten Teil einige der vielen Tunnel-
motive zwischen Triberg und St. Georgen sowie der Bahnhof Villingen behandelt werden ...
Letzte Sonnenstrahlen im Bahnhof Offenburg. 146 201 mit RE nach Basel SBB (31.10.2016)
Die Freiburger 111 054 mit RB 17060 aus Neuenburg (Baden) im Bahnhof Offenburg. Die
BR 111 ist heute auf der Schwarzwaldbahn planmäßig nicht mehr zu sehen (31.10.2016)
Captrain 187 011 im Vorfeld des Bahnhofs Offenburg (31.10.2016)
246 237 mit RE 4718 nach Karlsruhe im Bahnhof Gengenbach (08.10.2014)
246 113 mit RE 4729 nach Konstanz im Bahnhof Gengenbach (08.10.2014)
Empfangsgebäude des Bf. Hausach (25.10.2011)
294 594 im Bahnhof Hausach (25.10.2011)
Nochmals 294 594 beim Rangieren im Bahnhof Hausach
295 072 der BM Bahndienste GmbH im Bahnhof Hausach (30.10.2016)
295 072 mit Schotterwagen im Bahnhof Hausach (30.10.2016)
Plasser & Theurer Gleisbauzug im Bahnhof Hausach (30.10.2016)
Duchgangsgüterzüge sind auf der Schwarzwaldbahn selten geworden: 185 127 bei Gutach
(31.07.2012)
Hier, wo Carl Bellingrodt 1937 sein bekanntes Motiv mit der bergwärts dampfenden G12
schoß, gelang mir dieses Bild. Stillleben an der Schwarzwaldbahn ...
Für mich immer wieder reizvoll, die großen Schwarzwaldhöfe mit der Bahn auf's Bild zu
bekommen: BR 146 mit RE nach Konstanz bei Gutach am 02.08.2012
Aus der Gegenrichrichtung rollt wenig später ein Doppelstock-Steuerwagen vor die Linse
146 236 mit RE nach Karlsruhe auf Talfahrt bei Gutach (02.08.2012)
Gleiche Stelle, anderes Motiv: 146 230 mit RE nach Karlsruhe
Unterhalb von Hornberg rollt die 146 mit ihrem RE am 31.07.2012 talwärts Richtung Hausach
Der Hornberger Viadukt ist der größte und bekannteste Kunstbau der Strecke (31.07.2012)
Zugkreuzung im Bahnhof Hornberg am 31.07.2012
Ankunft von 146 239 im Bahnhof Triberg (25.10.2011)
Unweit des Triberger Bahnhofs wurde Robert Gerwig, dem Erbauer der
Schwarzwaldbahn, ein Denkmal gesetzt
50 245 wurde im Sommer 2011 als Denkmal auf dem Triberger Bahnhofsvorplatz aufgestellt
(25.10.2011)
Originell, aber nicht original: DR-Rekokessel und Neubautender enttarnen "50 245" als
DR-Rekolok. In Wirklichkeit steht hier 50 3580 der DR. Aber sei es drum, dennoch ein
schöner Anblick, besonders im noch frischen Lack. Und 99% der Betrachter merken's
eh nicht, wetten? (24.10.2011)
Erlebnispfad Schwarzwaldbahn. Der Eisenbahnfotograf darf sich freuen
Ausfahrt von 146 239 mit RE nach Konstanz aus dem Bahnhof Triberg (25.10.2011)