Thema 2: Fotoarchiv Baden-Würtemberg

 

Die Schwarzwaldbahn  - Teil 1

 

Sie hat es mir angetan in den letzten Jahren - die Schwarzwaldbahn. Vor allem der Abschnitt

von Hausach über Triberg nach St. Georgen steht mit seiner einmaligen Landschaft und

spektakulären Linienführung Hochgebirgsbahnen wie Rhb und Gotthardbahn in nichts nach.

Nicht zufällig ist mit Robert Gerbig der Konstrukteur der Schwarzwaldbahn auch der der

Gotthardlinie. Der Zugbetrieb war schon einmal interessanter, ich denke an die preuß.

P10 (BR 39) zu Dampf- oder die berühmte DB-V200 zu späteren Dieselzeiten. Heute ist

hier längst die Ellok zu Hause, die Baureihe 146 beherrscht den Regionalverkehr, die wenigen

IC's werden von 101ern gezogen. Ein durchgehender Güterzug gehört heute schon fast zu

Glücksfällen für den Fotografen. Dennoch habe ich mir noch einige Exkursionen dorthin

vorgenommen. Während der erste Teil meiner Fotoserie schwerpunktmäßig den Abschnitt

zwischen Hausach und Triberg behandelt, sollen im zweiten Teil einige der vielen Tunnel-

motive zwischen Triberg und St. Georgen sowie der Bahnhof Villingen behandelt werden ...

                                    

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146 233 mit RE 4729 nach Konstanz bei Einfahrt in den Bahnhof Rastatt. Die RE-Züge der

Schwarzwaldbahn laufen von Karlsruhe bis Konstanz durch (02.09.2015)


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Crossrail 185 596 durchfährt mit einem KLV in Richtung Schweiz den Bahnhof Rastatt

(02.09.2015)


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Die Freiburger 111 054 mit RB 17060 aus Neuenburg (Baden) im Bahnhof Offenburg. Die

Baureihe 111 ist heute auf der Schwarzwaldbahn nicht mehr  zu sehen (31.10.2016)


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Letzte Sonnenstrahlen im Bahnhof Offenburg. 146 201 mit RE nach Basel SBB (31.10.2016)


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Captrain 187 011 im Vorfeld des Bahnhofs Offenburg (31.10.2016)


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Empfangsgebäude des Bf. Hausach (25.10.2011)

                   

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294 594 im Bahnhof Hausach (25.10.2011)


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Nochmals 294 594 beim Rangieren im Bahnhof Hausach


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295 072 der BM Bahndienste GmbH im Bahnhof Hausach (30.10.2016)


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295 072 mit Schotterwagen im Bahnhof Hausach (30.10.2016)


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Plasser & Theurer Gleisbauzug im Bahnhof Hausach (30.10.2016)

 

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Duchgangsgüterzüge sind auf der Schwarzwaldbahn selten geworden: 185 127 bei Gutach

(31.07.2012)


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Hier, wo Carl Bellingrodt 1937 sein bekanntes Motiv mit der bergwärts dampfenden G12

schoß, gelang mir dieses Bild. Stillleben an der Schwarzwaldbahn ...


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Für mich immer wieder reizvoll, die großen Schwarzwaldhöfe mit der Bahn auf's Bild zu

bekommen: BR 146 mit RE nach Konstanz bei Gutach am 02.08.2012

 

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Aus der Gegenrichrichtung rollt wenig später ein Doppelstock-Steuerwagen vor die Linse

  

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146 236 mit RE nach Karlsruhe auf Talfahrt bei Gutach (02.08.2012)

 

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Gleiche Stelle, anderes Motiv: 146 230 mit RE nach Karlsruhe

 

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Unterhalb von Hornberg rollt die 146 mit ihrem RE am 31.07.2012 talwärts Richtung Hausach

 

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Der Hornberger Viadukt ist der größte und bekannteste Kunstbau der Strecke (31.07.2012)

 

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Zugkreuzung im Bahnhof Hornberg am 31.07.2012

 

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Ankunft von 146 239 im Bahnhof Triberg (25.10.2011)

 

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Unweit des Triberger Bahnhofs wurde Robert Gerwig, dem Erbauer der

Schwarzwaldbahn, ein Denkmal gesetzt

 

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50 245 wurde im Sommer 2011 als Denkmal auf dem Triberger Bahnhofsvorplatz aufgestellt

(25.10.2011)

  

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Originell, aber nicht original: DR-Rekokessel und Neubautender enttarnen "50 245" als

DR-Rekolok. In Wirklichkeit steht hier 50 3580 der DR. Aber sei es drum, dennoch ein

schöner Anblick, besonders im noch frischen Lack. Und 99% der Betrachter merken's

eh nicht, wetten?  (24.10.2011)

 

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Erlebnispfad Schwarzwaldbahn. Der Eisenbahnfotograf darf sich freuen

 

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146 235 als DB-Werbelok am 24.10.2011 im Bahnhof Triberg


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