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Thema 2: Fotoarchiv Bayern
Die Südostbayernbahn - Strecke
Neufahrn i.NB - Straubing - Bogen
Am 12. Dezember 1859 ging die
Eisenbahnstrecke von Landshut über Neufahrn i.NB nach
Geiselhöring in Betrieb. Am gleichen Tag wurde die Fortsetzung von hier in Richtung Regens- burg eröffnet. Somit war diese Verbindung wichtiger Bestandteil der Hauptbahn München - Regensburg. Dies änderte sich erst mit Eröffnung der kürzeren Verbindung von Neufahrn i.NB nach Obertraubling/Regensburg im Jahre 1870. Fortan floß der Hauptverkehrsstrom von München nach Regensburg über diese Bahnlinie. Die als Gäubodenbahn bezeichnete Linie Neufahrn i.NB - Geiselhöring - Straubing - Bogen wurde fortan zur Nebenbahn degradiert, mit Ausnahme des Streckenteils Radldorf - Straubing, der Teil der Nord-Süd-Magistrale Nürnberg - Passau ist. Die ausführliche Geschichte dieser Bahnlinien findet man hier: Bahnstrecke Neufarn i.NB - Radldorf Gäubodenbahn Nachdem die Gäubodenbahn bis 2002 als eigenständiges Regio-Netz der DB AG betrieben wurde, erfolgte zum 01.01.2021 die organisatorische Angliederung an das Netz der Südost- bayernbahn. Die 45,5 Kilometer lange Strecke Neufahrn i.NB - Radldorf - Straubing - Bogen mit 14 Stationen wird heute im Stundentakt mit Triebwagen der Baureihe 628 befahren. In den Anfangszeiten der Bahn fuhren hier für bayerische Nebenbahn typische Dampflokomotiven der Baureihe 70, die in den 1950er Jahren durch die Einheitsloks der BR 64 abgelöst wurden. In den 1960er Jahren folgte der als "Retter der Nebenbahnen" bekannte Uerdinger Schienenbus der Baureihe VT 98 bzw. ab 1970 BR 798. Im Güterverkehr liefen, besonders zur Rübenkam- pagne, Plattlinger Dampfloks der Baureihe 50.
![]() Vor dem mächtigen Empfangsgebäude des
Bahnhofs Neufahrn i.NB kommt 146 241 mit
einem RE 2 Hof - München zum Stehen. Auf Gleis 3 wartet 628 570 als RB 32 auf die Ab- fahrt nach Bogen (14.11.2025)
1463 503 als RE 22 (Flughafenexpress
München - Regensburg) und Gäubodenbahn im
Bahnhof Neufahrn i.NB (14.11.2025)
![]() 628
570 entspringt der Baureihe 628.4, die ab 1986 in 309
Einheiten von mehreren Her- stellern beschafft wurde (14.11.2025)
![]() 628 570 als RB 32 (27617) Bogen -
Neufahrn i.NB bei der Einfahrt in den Bf. Neufahrn i.NB
(14.11.2025) ![]() 628 577 als RB 32 Neufahrn i.NB - Bogen am Haltepunkt Mallersdorf (01.05.2024) ![]() 628
577 als RB 32 Neufahrn i.NB - Bogen am Haltepunkt
Mallersdorf (01.05.2024)
![]() 628 577 als RB 32 Neufahrn i.NB - Bogen bei Mallersdorf (01.05.2024)
![]() Empfangsgebäude Niederlindhart
![]() 628 574 als RB 32 (27626) Neufahrn i.NB
- Bogen in Niederlindhart (14.11.2025)
![]() ![]() Einfahrt von 628 629 als 27629 Bogen
- Neufahrn i.NBg in den
mit FDL besetzten Bahnhof
Niederlindhart (14.11.2025) ![]() In Niederlindhart finden stündlich
Zugkreuzungen statt. Hier begegnet 628 629 als 27629
Bogen - Neufahrn i.NB 628 574 als 27626 Neufahrn i.NB - Bogen (14.11.2025) ![]() Hat Zug 27629 den Bahnhof verlassen,
kann auch 628 574 seine Fahrt nach Bogen
fortsetzen (14.11.2025) ![]() Nur einen Steinwurf vom Bahnhof Niederlindhart entfernt steht die romisch-katholische Pfarrkirche Mariä Opferung mit ihrem weithin sichtbaren, 60 Meter hohen Turm ( 14.11.2025) ![]() c628 574 als RB 32 (27619) Bogen - Neumarkt
i.NB in Laberweinting. Rechts das Lager-
haus der BayWa (14.11.2025)
![]() 628
574 als RB 32 (27619) Bogen - Neumarkt i.NB in
Laberweinting (14.11.2025)
![]() ![]() 628
570 als RB 32 (27618)
Neumarkt i.NB - Bogen im Bahnhof Geiselhöring (14.11.2025) ![]() 628
570 als RB 32 (27618)
Neumarkt i.NB - Bogen bei Ausfahrt aus dem Bahnhof Geiselhöring (14.11.2025)
![]() Zum Zeitpunkt der Aufnahme ist hier
die mechanische Stellwerkstechnik
noch voll in Betrieb
![]() 628
581 im Bahnhof Straubing. Hier trifft die Gäubodenbahn
auf die Hauptstrecke Nürn- berg
- Regensburg - Passau (27.04.2024) ![]() 628
629 als RB 32 (27622) Neufahrn i.NB - Bogen. Vor
Einfahrt in den Endpunkt der Strecke
in Bogen wird die dortige Bahnhofstraße gekreuzt. Zur
Sicherung dient eine Halb- schrankenanlage
(14.11.2025) ![]() 628 629 im Bahnhof Bogen. Als
Denkmal wurde die Köf 335 298, gebaut
1965 von
Orenstein & Koppel als Leihgabe vom DB Museum Koblenz hier aufgestellt. Bis 1986 ging es von hier aus einmal weiter nach Miltach und Cham (14.11.2025)
Der
Hausbahnsteig des Bahnhof Bogen. Der ehemalige
DB-Reisezugwagen
BDms 82-40 038 dient als Unterkunft für Wanderer und Radler
![]() 628
629 als RB 32 (27629) Bogen - Neufahrn i.NB in Bogen. In
wenigen Augenblicken wird
die Donau überquert
(14.11.2025) zurück zur Startseite Südostbayernbahn
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