Thema 3: Eisenbahnen im Ausland - Europa
Bahnknoten Trento (Italien)
Trento, zu deutsch Trient, ist mit rund 118.000 Einwohnern Hauptstadt der norditalienischen
Provinz Trentino. Sie liegt inmitten von Bergen im Etschtal am gleichnamigen Fluß, 55 km
südlich von Bozen und 100 km nördlich von Verona auf einer Höhe von 194 Metern über
dem Meeresspiegel. Dank eines Auswilderungsprogramms leben in den Bergen der Re-
gion heute wieder mehr als 100 Braunbären in freier Wildbahn. Eisenbahntechnisch liegt
Trento an der Brennerbahn, was einen regen Betrieb, sowohl im Güter- als auch im Reise-
verkehr garantiert. Vom Bahnhof Trento zweigt des weiteren die Valsuganabahn, eine
Nebenbahn, die über die Berge bis nach Venedig führt, ab. Die Nonstalbahn, eine Schmalspur-
bahn mit 1000 mm Spurweite erschließt von Trento aus das Val di Non. Keine reine Touristen-
stadt, doch einiges an Sehenswürdigkeiten in der Stadt und Ausflugszielen in der näheren
Umgebung bietend, ist Trento allemal eine Reise wert - nicht nur für den Eisenbahnfreund.
Schliesslich ist der Gardasee nur etwa 30 Kilometer entfernt ...
Triebwagentreffen im Bahnhof Trento. Links ATR 220, 2014 vom polnischen Schienfahr-
zeughersteller PESO beschafft. Mitte und rechts: ALn 501 Minuetto (Alstom-Coradia-
Meridian) von Trentino Trasporti und Trenitalia (22.06.2023)
Blick in die Einsatzstelle Trento. Hier werden vorwiegend Alstom-Dieseltriebwagen der
Baureihe ALn 501 unterhalten. Auffallend der Kontrast zwischen modernen Triebwagen-
zügen und teils verfallenen Gebäuden (11.06.2023)
Erinnerung an vergangene Zeiten: FS-Dampflok 625 011 steht als Denkmal im Bahnhof
Trento. Zwischen 1910 und 1923 wurden 188 Stück dieser Schnellzuglokomotiven von
verschiedenen Herstellern beschafft. 1976 endete ihr Einsatz (11.06.2023)
Einfahrt von ÖBB 1216 002 mit EC 87 München Hbf - Venezia Santa Lucia (13.06.2023)
ÖBB 1216 003 wartet in Trento mit EC 82 Bologna Centrale - München Hbf auf den Abfahr-
auftrag (14.06.2023)
1216 004 verlässt Trento mit EC 87 München Hbf - Venezia Santa Lucia. Danke an den TF
für den akustischen Gruß (14.06.2023)
Durch Trento verläuft mit der Brennerbahn eine wichtige Nord-Süd-Magistrale des Güter-
verkehrs. Lokomotion 193 772 mit KLV in Richtung Verona (17.06.2017)
E 464 487 ist mit TI 16689 nach Verona aus Richtung Brennero in Trento eingefahren.
Die Loks der Baureihe E 464 sind speziell für Wendezüge konstruiert und besitzen nur
einen Führerstand (20.06.2017)
Trenitalia ETR 526 als TI 16153 vor Abfahrt nach Ala (20.06.2023)
15:43 Uhr ist die planmäßige Abfahrtszeit des TI 8525 Bozen - Napoli Centrale (20.06.2023)
ETR 400 (3400 038) im neuen FRECCIAROSSA-Farbkleid (20.06.2023)
Trenitalia ETR 400 Nr. 39 nach Napoli Centrale bei der Ausfahrt aus Trento (20.06.2023)
Trenitalia ETR 170 im grünen Umwelt-Look nach Bozen bei Einfahrt in Trento (20.06.2023)
ALn 501 Minuetto sind dreiteilige Dieseltriebwagen aus der Alstom-Coradia-Meridian Familie.
Links in Diensten von Trenitalia, rechts von Trentino Trasporti (20.06.2023)
ETR 170 der Südtirol Bahn kommt aus Bozen und fährt weiter nach Rovereto (22.06.2023)
Morgens um 10 Uhr am Bahnhof Trento. Der Zug nach Borgo Valsugana steht auf Gleis 1
bereit (22.06.2023)
Auf der Valsuganabahn verkehren Dieseltriebwagen der Baureihe ALn 501 Minuetto.
Nachfolgend noch einige Fotos dieser landschaftlich reizvollen Bahn, auf der man mit
Umsteigen bis Venedig reisen kann (15.06.2023)
Einfahrt in den Haltepunkt Calceranica. Um übermäßiger
Erwärmung vorzubeugen, sind in Italien die Schienen oftmals
weiß gespritzt (22.06.2023)
Haltepunkt Calceranica. Das gepflegte Empfangsgebäude stammt noch aus der Gründer-
zeit der Valsuganabahn (22.06.2023)
Frontaufnahme des Alstom ALn 501 Minuetto (18.06.2023)
Endpunkt unseres Zuges ist der Bahnhof Borgo Valsugana Est (18.06.2023)