Thema 3: Eisenbahnen im Ausland - Europa

 

West Somerset Railway

Minehead - Bishop's Lydeard (Südengland) - 2017

 

Mein Besuch der West Somerset Railway im Jahre 1999 war eher zufällig, daher auch leider nur

sehr kurz. Auf unserer diesjährigen Reise durch Südwestengland waren von vornherein drei Über-

nachtungen in Minehead geplant. Auch eine Fahrt auf der WSR-Gesamtstrecke (ca. 20 Meilen)

von Minehead nach Bishop's Lydeard und zurück war vorgesehen. Die Bahn ist Eigentum des Landes

Somerset und ist geleast durch die Stiftung "West Somerset Railway plc". An ausgewählten Tagen

verkehren sowohl Diesel- als auch Dampfzüge, in den Sommermonaten täglich. Beeindruckend ist

noch immer die große Vielfalt an Lokomotiven, die in Minehead und Williton (Dieseldepot) zu be-

wundern ist. Ursprünglich wurde die Strecke im Jahre 1862 von Taunton aus nach Watched eröffnet,

1874 bis nach Minehead verlängert. Die Bahn diente in erster Linie als Touristenzubringer an die

Westküste, wurde 1971 wegen sinkender Beförderungszahlen geschlossen. Nur fünf Jahre später

wurde sie als West Somerset Railway wieder eröffnet und stellt heute die längste Museumsbahn

Englands dar. Hier einige fotografischen Eindrücke ...


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GWR 6960 "Raveningham Hall" (Hall Class) vor dem morgentlichen Zug "Butlins Express"

nach Bishops's Lydeard. Die Abkürzung GWR steht für die in Südwestengland auch heute

noch dominante Great Western Railway (23.07.2017)

 

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Blick auf die Werkstätten der WSR in Minehead (22.07.2017)

 

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GWR 6960 "Raveningham Hall" und S&DJR Fowler Class 7F 53808 in Minehead

(23.07.2017)


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S&DJR Fowler Class 7F 2-8-0 No. 53808, gebaut 1925 von Robert Stephenson and Co.

(22.07.2017)


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S&DJR Fowler Class 7F 2-8-0 No. 53809, Schwesterlok der 53808, abfahrbereit im Bahn

hof Minehead (24.07.2017)



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3-teiliger Nahverkehrstriebwagen W51859 "Not in Service" im Bahnhof Minehead

(24.07.2017)


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GWR 7820 "Dinmore Manor" bei der Einfahrt in den Bahnhof Minehead (24.07.2017)

 

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GWR 7800 Class Nr. 7820 "Dinmore Manor" wurde 1950 für British Railway gebaut und

verkehrt seit 1995 auf der West Somerset Railway (24.07.2017)


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GWR 7820 "Dinmore Manor" - viel blankes Messing macht die Lokomotiven der West

Somerset Railway zu Schmuckstücken (24.07.2017)


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Auch ein stilechter Güterzug ist bei der WSR vorhanden. Er kommt u.a. bei den jährlich

stattfindendenden Spring- und Autumn-Steam-Galas zum Einsatz (24.07.2017)


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Class 47 Diesellok D1661 wurde von 1962 bis 1968 von BoCrewe Works and Brush's Fal-

con Works in Loughborough in 512 Einheiten gebaut. Hier auf der Drehscheibe in Minehead

(24.07.2017)


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Diesellok D2133 (Class 03) in Minehead steht vorwiegend für Rangieraufgaben zur Verfü-

gung (24.07.2017)


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Zur Wiederinbetriebnahme von Lok Nr. 4110 werden Spenden gesammelt. Publikumswirk-

sam steht sie am Eingang zum Bahnhof Minehead (24.07.2017)


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Class 47 Diesellok D1661 mit Reisezug nach Bishop's Lydeard bei Blue Anchor

(24.07.2017)


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Auch die Stationsschilder wurden historisch korrekt restauriert - Blue Anchor (24.07.2017)

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GWR 7820 "Dinmore Manor" mit Reisezug nach Minehead im Bahnhof Blue Anchor

(24.07.2017)


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GWR 7820 "Dinmore Manor" mit Reisezug nach Minehead bei der Ausfahrt aus Blue Anchor

(24.07.2017)


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Im Bahnhof Washford sind einige Kleindieselloks hinterstellt (23.07.2017)


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Ein restaurierter GGw weist in Washford auf das dortige Railway Museum hin (23.07.2017)


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Angekommen in Williton. Hier befindet sich das Diesellokdepot der West Somerset Railway

(24.07.2017)


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Nicht nur dem Rollmaterial wird große Aufmerksam gewidmet, auch Hochbauten und Sig-

naltechnik wird in einem historisch korrekten Zustand präsentiert. Bahnhof Williton

(24.07.2017)


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GWR 7820 "Dinmore Manor" mit Reisezug nach Minehead bei Einfahrt in den Bahnhof

Williton (24.07.2017)


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Auch ein Blick ins Stellwerk (hier Signal Box genannt) von Williton wurde mir von den

netten und hilfsbereiten Eisenbahnern gestattet (24.07.2017)


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Bishop's Lydeard - der Endpunkt der West Somerset Railway ist erreicht (23.07.2017)


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GWR 6960 "Raveningham Hall" mit dem "Butlins Express" im Bahnhof Bishop's Lydeard

(23.07.2017)


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Diesellok D1010 "Western Champaigner" (Class 52) vor Abfahrt in Bishop's Lydeard

(23.07.2017)


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Umsetzen von GWR 6960 "Raveningham Hall" in Bishop's Lydeard (23.07.2017)


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Aufsetzen der Spitzenlaterne auf GWR 6960 "Raveningham Hall" vor der Rückfahrt nach

Minehead (23.07.2017)


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Englische Dampflokomotiven strahlen einen ganz besonderen Charme aus. Ein Blick

entlang von GWR 6960 bestätigt diesen Eindruck (23.07.2017)


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GWR 6960 "Raveningham Hall" mit ihrem Reisezug im Bahnhof von Bishop's Lydeard

(23.07.2017)


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