Thema 3: Eisenbahnen im Ausland - Europa

 

Mit dem RhB-Krokodil

Ge 6/6 I Nr. 415

von Filisur nach Davos (Schweiz)

 

Ein herrlicher Herbsttag sollte der 20.Oktober 2006 werden. Pünktlich rollte der Sonderzug

aus Samedan, bespannt mit Ge 6/6 i Nr. 415 in Filisur ein. Nachdem die Fahrgäste den

Zug verlassen hatten, um im Hotel "Grischuna" eine Mahlzeit einzunehmen, nahmen wir

unseren Fensterplatz in Besitz. Zweimal sollte an diesem Tag das Krokodil zwischen Filisur

und Davos pendeln, um am Abend mit der ersten Belegschaft wieder nach Samedan zurück-

zukehren. Ein wenig hektisch war schon alles, doch das Ergebnis - begünstigt auch durch

das schöne Herbstwetter - zählt. Die erste Fahrt nach Davos hatten wir im Zug gebucht,

die nachmittägliche Runde begleiteten wir soweit möglich mit dem Auto.

 

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Einfahrt des Sonderzuges von Samedan kommend in Filisur

 

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Krokodil 415 (Baujahr 1929) verlässt mit historischem Wagenmaterial Filisur

 

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Einfahrt in Davos-Monstein. Soeben wurde das Wiesener Viadukt, die höchste Brücke der

Rhätischen Bahn überquert

 

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Zwischenhalt in Monstein

 

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Einfahrt in Davos-Glaris

 

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Immer wieder Blickfang sind die Bündner Empfangsgebäude

 

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Mit rauchenden Bremsen kommt das Krokodil zum Stehen

 

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Vor Abfahrt in Glaris

 

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Überholung durch den Planzug. Ge 4/4 I Nr. 601 wurde 2010 abgebrochen

 

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Unser Sonderzug in Glaris. Die Gemeinden des Landwassertals

wurde allesamt Davos angegliedert

 

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Ge 6/6 I durchfährt Glaris

 

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Auch vom Zug aus waren durchaus brauchbare Aufnahmen möglich ...

 

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... interessant die Licht/Schatten-Verhältnisse

 

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Davos Platz ist erreicht, für unsere C'C' heißt es: Umsetzen

 

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Das Krokodil im besten Sonnenlicht im Bahnhof Davos Platz

 

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Alte Eisenbahntechnik ...

 

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... im Detail

 

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Auf der Rückfahrt ergaben sich aus dem ersten Wagen

interessante Ausblicke auf die Zuglok

 

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Das Braun des Krokodil passt sich dem goldgelben Herbstlaub ausgezeichnet an.

Davos-Glaris

 

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Zurück in Filisur bleibt Zeit für einen Plausch mit dem Lokführer. 2011 sind noch zwei der

einst 15 Ge 6/6 I betriebsfähig (414 und 415)

 

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Nicht nur das Krokodil ist interessant, auch der Wagenpark ist allemal ein Foto wert

 

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Umsetzen zur nächsten Fahrt in Filisur. Im Hintergrund die Lokremise mit Wasserkran

und Drehscheibe

 

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