Thema 5: Historische Fotos
100 Jahre Eisenbahn Stollberg - St. Egidien
Fahrzeugschau in Stollberg/Sa.
im Oktober 1979 (s/w)
Um oben stehendes Jubiläum gebührend zu feiern, wurde neben Sonderzügen mit dem sächsischen
Rollwagen 38 205 auch eine Fahrzeugschau mit Lokomotiven des Verkehrsmuseums Dresden veran-
staltet. Für 38 205 waren es übrigens die ersten Einsätze nach ihrer betriebsfähigen Aufarbeitung und
für mich eine der ersten Fahrzeugausstellungen, die ich (im zarten Alter von 17 Jahren) besuchen
durfte. Fotografiert wurde mit Papas Altix Altissa ...
38 205 war die Zuglok des Sonderzuges auf der Jubiläums-
strecke Stollberg - St. Egidien
Der Zug Bestand aus historischen Wagenmaterial (Veltener Traditionszug)
Ein ebenfalls histirischer, vierachsiger Reisezugwagen fungierte als Begleiterwagen für
die Museumsloks des VM Dresden. Heute (2016) steht er auf dem ehem. Bahnhof Honau in
Baden-Würtemberg
03 001, 64 007, 24 004 und 74 1230 des VM Dresden
Führerhaus von Schnellzugdampflok 03 001
1979 war 03 001 noch betriebsfähig und hatte noch eine lange Karriere als aktive Museums-
lokomotive vor sich
24 004 (ehem. Bw. Jerichow) war hingegen nur als rollfähiges Exponat ausgestellt
Ebenfalls nicht betriebsfähig war 64 007. Sie sollte später noch einmal zu Einsatzehren
kommen
Betriebsfähig war zu diesem Zeitpunkt noch die Berliner Stadtbahnlok 74 1230 (pr. T 12)
Aus heutiger Sicht die interessanteste Lok der Ausstel-
lung war die 58 3031
58 3031 war als Glauchauer Planlok nach Stollberg gekommen. Glauchau war Ende der
1970er Jahre Auslauf-Bw der Baureuhe 58.30
Ebenfalls unter Dampf stand die 50 1849 des Bw Reichenbach. Sie sollte ge-
meinsam mit dem Zwickauer Traditionszug in den darauffolgenden Jahren von
sich reden machen
Vorderansicht von 50 1849
Triebwerk von 50 1849
Führerhaus der DR-Traditionslok 50 1849