Thema 5: Historische Fotos

 

100 Jahre Eisenbahn Stollberg - St. Egidien

Fahrzeugschau in Stollberg/Sa.

im Oktober 1979 (s/w)
 

Um oben stehendes Jubiläum gebührend zu feiern, wurde neben Sonderzügen mit dem sächsischen

Rollwagen 38 205 auch eine Fahrzeugschau mit Lokomotiven des Verkehrsmuseums Dresden veran-

staltet. Für 38 205 waren es übrigens die ersten Einsätze nach ihrer betriebsfähigen Aufarbeitung und

für mich eine der ersten Fahrzeugausstellungen, die ich (im zarten Alter von 17 Jahren) besuchen

durfte. Fotografiert wurde mit Papas Altix Altissa ...


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38 205 war die Zuglok des Sonderzuges auf der Jubiläums-

strecke Stollberg - St. Egidien


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Der Zug Bestand aus historischen Wagenmaterial (Veltener Traditionszug)


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Ein ebenfalls histirischer, vierachsiger Reisezugwagen fungierte als Begleiterwagen für

die Museumsloks des VM Dresden. Heute (2016) steht er auf dem ehem. Bahnhof Honau in

Baden-Würtemberg


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03 001, 64 007, 24 004 und 74 1230 des VM Dresden


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Führerhaus von Schnellzugdampflok 03 001


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1979 war 03 001 noch betriebsfähig und hatte noch eine lange Karriere als aktive Museums-

lokomotive vor sich


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24 004 (ehem. Bw. Jerichow) war hingegen nur als rollfähiges Exponat ausgestellt

 

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Ebenfalls nicht betriebsfähig war 64 007. Sie sollte später noch einmal zu Einsatzehren

kommen


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Betriebsfähig war zu diesem Zeitpunkt noch die Berliner Stadtbahnlok 74 1230 (pr. T 12)

 

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Aus heutiger Sicht die interessanteste Lok der Ausstel-

lung war die 58 3031


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58 3031 war als Glauchauer Planlok nach Stollberg gekommen. Glauchau war Ende der

1970er Jahre Auslauf-Bw der Baureuhe 58.30



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Ebenfalls unter Dampf stand die 50 1849 des Bw Reichenbach. Sie sollte ge-

meinsam mit dem Zwickauer Traditionszug in den darauffolgenden Jahren von

sich reden machen


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Vorderansicht von 50 1849


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Triebwerk von 50 1849


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Führerhaus der DR-Traditionslok 50 1849


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