Thema 5: Historische Fotos
Eisenbahnerinnerungen an Elsterwerda (s/w)
Stand in den frühen 1970er Jahren wieder einmal eine Fahrt zu den Großeltern an, war die
Freude meinerseits groß - nicht zuletzt wegen der bevorstehenden Eisenbahnfahrt von Karl-
Marx-Stadt Hbf. über Riesa, Doberlug-Kirchhain nach Finsterwalde. Endlich am Bahnhof an-
gekommen, galt mein Bestreben, im Berliner Schnellzug einen Fensterplatz auf der linken
Seite zu ergattern. Grund dafür war das linkerhand gelegene Bw in Elsterwerda mit seinen
zahlreichen, damals noch vorhandenen Dampflokomotiven. Die ersten beiden Ziffern auf
deren Nummernschild lauteten größtenteils 52. Später beschäftigte ich mich etwas genauer
mit der Materie, kam 1979 auch mit einem Dampfsonderzug dahin, und war noch ein paar
Mal allein zum Fotografieren dort. Fährt man heute mit der Bahn durch Elsterwerda, erinnert
nichts mehr an das alles. Lang ist es her ...
Tag des Eisenbahners 12.06.1979 - die traditionelle Sonderfahrt des DMV-Bezirksvorstandes
Dresden führte von mit 03 001 von Dresden nach Elsterwerda. Dort wurde die Pacific gedreht
und weiter ging die Fahrt gen Süden nach Wülknitz. Das Bild zeigt 03 001 beim Verlassen der
Drehscheibe im Bw Elsterwerda
03 001 vor Abfahrt in Richtung Wülknitz im Bahnhof
Elsterwerda
52 8009 im Bw Elsterwerda (12.06.1979). Mit einem Weitwinkel hätte auch der Tender noch
auf's Bild gepasst
Warten auf den Sonderzug aus Richtung Elsterwerda: 58 3052 und 58 3039, beides Planloks
des Bw Riesa in Wülknitz (12.06.1979). Was gäbe man heute für diese Bespannung ?!
52 8113 zwischen Lok der BR 132 im Bw (ca. 1984)
Am gleichen Tag 52 8124, 2x BR 132 und rechts 52 8113 vor dem Rundschuppen
Um 1984 rangiert 50 3529 mit Pz-Leerpark im Bahnhof Elsterwerda
50 3529 vom Bw Nossen hatte zuvor den Pz aus Riesa gebracht (ca. 1984)
Der Schornsteinfeger brachte dem Bw Elsterwerda kein Glück. Was 50 3529 betrifft, bin ich
mir nicht sicher ...
Ausfahrt von 50 3529 aus Elsterwerda in Richtung Elsterwerda-Biehla (um 1984)
Genau dort wartet 52 8020 mit ihrem Güterzug auf die Ausfahrt in Richtung Ruhland (um 1984)
Eine langjährige Elsterwerdaer Stammlok war 52 8149 (um 1984 im Bahnhof Riesa).
Sie steht heute im SEM in Chemnitz
Nach Ende des planmäßigen Dampfbetriebes stand 1990 die hauptuntersuchte 52 8134
noch einige Zeit im Bw Elsterwerda. Sie wurde als letzte 52 der DB AG ausgemustert
und ist heute für die Eisenbahnfreunde in Siegen im Einsatz
Ein letzter Blick auf den großen Rundschuppen des Bw Elsterwerda (1990). Nach Entgleisung
eines Kesselwagenzuges am 20.11.1997 kam es zu einer schweren Explosion, bei der Bahn-
hof und Bw schwer verwüstet wurden. Zwei Feuerwehrleute kamen dabei ums Leben. Das
ehemalige Bw wurde darauf hin komplett abgerissen.
Auch die 01 waren ständig Gäste in Elsterwerda. Allerdings waren es die kohlegefeuerten
Maschinen der Bw Dresden Alt und Lichtenberg bzw. Ostbahnhof, die bis 1977 den Schnell-
zugdienst zwischen Dresden und Berlin besorgten. Die ölgefeurte 01 0509 der PRESS
machte hier am Abend des 03.07.2010 mit einem Sonderzug von Berlin auf dem Weg
zurück nach Chemnitz kurz Station.