Thema 5: Historische Fotos

 

VSE - Plandampf 1990 -

Annaberg-Buchholz - Schwarzenberg -

Johanngeorgenstadt

 

S

Schöne Zeiten waren es - für Eisenbahnfreunde schon erst recht. Mitten in der Zeiz der

politischen Wende in Deutschland formierten sich Vereine wie die IG Preßnitztalbahn

oder das Sächsische Eisenbahnmuseum in Chemnitz gerade erst neu. Zu den heute

festen Institutionen in Sachsen zählen zweifellos die Eisenbahnfreunde des VSE - Verein

Sächsische Eisenbahnfreunde. Das Eisenbahnmuseum in Schwarzenberg war noch ein

verfallener Schuppen - doch gab es auch Veranstaltungen, die heute wohl kaum mehr mög-

lich wären. Sei es aus Gründen fehlender Infrastruktur oder horenter Streckengebühren der

DB. Plandampf hieß damals das Schlagwort. Der VSE waren damals wegweisend. Eine

der ersten Plandampf-Veranstaltungen (Planzüge werden von Museums-oder Traditions-

lokomotiven befördert) überhaupt fand am 08. September 1990 auf der KBS 450 zwischen

Annaberg-Buchholz, Schwarzenberg und Johanngeorgenstadt im westlichen Erzgebirge

statt. Zuglok war die 86 1501 des Bw Aue.


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Morgens in Annaberg-Buchhlz Süd. Ein trüber Tag - aber nur was

das Wetter betrifft - beginnt


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86 1501 wird für ihren Dienst vorbereitet


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Noch existieren in Annaberg-Buchholz Süd umfangreiche Gleisanlagen (Containerbahnhof)


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86 1501 vor dem Empfangsgebäude in Annaberg-Buchholz Süd


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Erster zu bespannender Zug war für die 86 der P16656 Annaberg-Buchholz unt. Bf. -

Schwarzenberg. Vor Abfahrt im unteren Bahnhof


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Mit viel Dampf verläßt 86 1501 Annaberg-Buchholz unt. Bf.

 

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Der kurze Zug in Ortshöhe Sehma bei strömenden Regen

 

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Dieser hatte auch noch nicht nachgelassen, als P16656 den Bahnübergang am Bahnhof

Walthersdorf passierte

 

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Sonne begleitet die Ausfahrt Markersbach, im Hintergrund das berühmte Viadukt



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Bei Raschau


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P16656 bei Grünstädtel. Bis 1971 zweigte hier die 750mm - Pöhlwassertalbahn nach

Oberrittersgrün ab


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Schwarzenberg ist erreicht. Die 86 muß umsetzen


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Als nächste Leistung steht P9669 nach Johanngeorgenstadt auf

dem Programm


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Die Sonne hat sich wieder versteckt, als unser Zug Erla erreicht


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86 1501 beim Passieren eines Wegüberganges bei Erla


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P9669 bei Ankunft in Erlabrunn. An der Brücke erkennt man, daß die Strecke früher zwei-

gleisig ausgebaut war


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86 1501 auf Höhe des Stellwerkes von Georgenthal


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Ankunft im Endbahnhof Johanngeorgenstadt. Die Gleise führen hier weiter nach Tschechien


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1990 ist der Wasserkran von Johanngeorgenstadt noch voll funktionsfähig. Im Hintergrund

die ehemalige Lokeinsatzstelle


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Trotz des trüben Wetter waren hier und da farbenfrohe Motive möglich


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Auf der Rückfahrt treffen wir den Zug P9670 nach Schwarzenberg bei Sonnenschein in

Erlabrunn an


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Von Schwarzenberg zieht 86 1501 den P16671 zurück nach Annaberg-Buchholz unt. Bf.

Dabei wird nochmals das Markersbacher Viadukt befahren


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Heute ist 86 1501 fernab ihrer sächsischen Heimat bei der ÖGEG

in Ampflwang (Österreich) zu Hause, wird dort allerdings betriebs-

fähig unterhalten


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86 1501 mit P16671 bei Walthersdorf


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