Thema 5: Historische Fotos
VSE - Plandampf 1990 -
Annaberg-Buchholz - Schwarzenberg -
Johanngeorgenstadt
S
Schöne Zeiten waren es - für Eisenbahnfreunde schon erst recht. Mitten in der Zeiz der
politischen Wende in Deutschland formierten sich Vereine wie die IG Preßnitztalbahn
oder das Sächsische Eisenbahnmuseum in Chemnitz gerade erst neu. Zu den heute
festen Institutionen in Sachsen zählen zweifellos die Eisenbahnfreunde des VSE - Verein
Sächsische Eisenbahnfreunde. Das Eisenbahnmuseum in Schwarzenberg war noch ein
verfallener Schuppen - doch gab es auch Veranstaltungen, die heute wohl kaum mehr mög-
lich wären. Sei es aus Gründen fehlender Infrastruktur oder horenter Streckengebühren der
DB. Plandampf hieß damals das Schlagwort. Der VSE waren damals wegweisend. Eine
der ersten Plandampf-Veranstaltungen (Planzüge werden von Museums-oder Traditions-
lokomotiven befördert) überhaupt fand am 08. September 1990 auf der KBS 450 zwischen
Annaberg-Buchholz, Schwarzenberg und Johanngeorgenstadt im westlichen Erzgebirge
statt. Zuglok war die 86 1501 des Bw Aue.
Morgens in Annaberg-Buchhlz Süd. Ein trüber Tag - aber nur was
das Wetter betrifft - beginnt
86 1501 wird für ihren Dienst vorbereitet
Noch existieren in Annaberg-Buchholz Süd umfangreiche Gleisanlagen (Containerbahnhof)
86 1501 vor dem Empfangsgebäude in Annaberg-Buchholz Süd
Erster zu bespannender Zug war für die 86 der P16656 Annaberg-Buchholz unt. Bf. -
Schwarzenberg. Vor Abfahrt im unteren Bahnhof
Mit viel Dampf verläßt 86 1501 Annaberg-Buchholz unt. Bf.
Der kurze Zug in Ortshöhe Sehma bei strömenden Regen
Dieser hatte auch noch nicht nachgelassen, als P16656 den Bahnübergang am Bahnhof
Walthersdorf passierte
Sonne begleitet die Ausfahrt Markersbach, im Hintergrund das berühmte Viadukt
Bei Raschau
P16656 bei Grünstädtel. Bis 1971 zweigte hier die 750mm - Pöhlwassertalbahn nach
Oberrittersgrün ab
Schwarzenberg ist erreicht. Die 86 muß umsetzen
Als nächste Leistung steht P9669 nach Johanngeorgenstadt auf
dem Programm
Die Sonne hat sich wieder versteckt, als unser Zug Erla erreicht
86 1501 beim Passieren eines Wegüberganges bei Erla
P9669 bei Ankunft in Erlabrunn. An der Brücke erkennt man, daß die Strecke früher zwei-
gleisig ausgebaut war
86 1501 auf Höhe des Stellwerkes von Georgenthal
Ankunft im Endbahnhof Johanngeorgenstadt. Die Gleise führen hier weiter nach Tschechien
1990 ist der Wasserkran von Johanngeorgenstadt noch voll funktionsfähig. Im Hintergrund
die ehemalige Lokeinsatzstelle
Trotz des trüben Wetter waren hier und da farbenfrohe Motive möglich
Auf der Rückfahrt treffen wir den Zug P9670 nach Schwarzenberg bei Sonnenschein in
Erlabrunn an
Von Schwarzenberg zieht 86 1501 den P16671 zurück nach Annaberg-Buchholz unt. Bf.
Dabei wird nochmals das Markersbacher Viadukt befahren
Heute ist 86 1501 fernab ihrer sächsischen Heimat bei der ÖGEG
in Ampflwang (Österreich) zu Hause, wird dort allerdings betriebs-
fähig unterhalten
86 1501 mit P16671 bei Walthersdorf