Thema 5: Historische Fotos

 

Damals im Chemnitztal

 

Sommer 1987 - die (DDR-) Welt war noch in Ordnung - und die letzten Dampfloks verkehrten

planmäßig durch Sachsen. Früh morgens ging meine Fahrt gemächlich von Karl-Marx-Stadt

Hbf. aus durch's Chemnitztal nach Rochlitz - mit dem Zug, denn an Autoverfolgung war nicht

zu denken, womit auch? Bis zur Abfahrt war noch Zeit, so lief ich nochmal "nach vorn", um

mir die Zuglok zu betrachten. 50 3576 vom Bw Glauchau hatte diesen Dienst bekommen.

Wenn ich heute, 22 Jahre später zurückdenke, wird mir klar, es war die letzte Fahrt für mich

in einem dampflokbespannten Regelspur-Personenzug. Auch wenn die Fotos motivmäßig

gewiss keine Meisterwerke sind, so sind sie jedoch - zumindest für mich - Erinnerung an

eine schöne Zeit. Zum Personenzug nach Rochlitz - Bitte einsteigen !!



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50 3576 im Karl-Marx-Städter Hauptbahnhof - leider nicht im besten Licht


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Der Zug bei Überquerung des Chemnitz-Flusses in Glösa

 

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Nach Überquerung der Chemnitz hat 50 3576 den Bahnhof Glösa fast erreicht

 

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Drei Jahre früher, am 21.03.1984, konnte ich 50 3661 vor einem Personenzug im Bahnhof

Glösa ablichten

 

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Zurück im Sommer 1987. Bahnhof Markersdorf-Taura, heute als Museumsbahnhof noch erhalten


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112 880 mit Personenzug bei Einfahrt in den Hp. Schweizerthal-Diethensdorf


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50 3576 am Haltepunkt Stein. Die kurze Aufenthaltszeit reicht leider nicht für mehr als

diesen Schnappschuß


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Bei Göritzhain. Chemnitzfluß, Bauernhof und Bahnstrecke - letztere ist heute längst Geschichte.


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Haltepunkt Göritzhain


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Auch in Göritzhain reicht die Zeit nur für ein Beweisfoto: Ich war da!


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Ebenfalls 1987 entstand dieses Foto eines die Rochlitzer Muldenbrücke überquerenden

Zuges der Chemnitztalbahn. Ab Wechselburg benutzen die Züge der Chemnitz- und

Muldentalbahn bis Rochlitz die gleiche Trasse

bietet

Chemnitz_Rochlitz_11.jpg

1987 steht 112 429 mit ihrem Personenzug nach Karl-Marx-Stadt am Bahnsteig 1 des

Rochlitzer Bahnhofs


Muldental_14a.jpg

Heimliche Traditionslok der Est. Rochlitz war damals die betriebsfähige Heizlok 86 1333


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