Thema 5: Historische Fotos

 

Das Einheitslokomotivprogramm der DB

Baureihe E41

 

Die Baureihe E 41 entstand ab 1956 im Rahmen des Einheitslokomotivprogramms der DB

für den Einsatz im Personenzugdienst auf Nebenbahnen. Gebaut wurde die E41 (ab 1968

Baureihe 141) in 451 Exemplaren von Krupp, Henschel und Krauss-Maffei (mech. Teil). Den

elektrischen Teil lieferten Siemens, BBC und AEG. Die Beschaffung der Baureihe 141 erstreckte

sich bis 1971. Nach der deutschen Wiedervereinigung wurden viele Dienste der 141er durch die

ehemaligen Reichsbahnloks der Baureihe 143 übernommen. Die Ausmusterung der inzwischen

betagten E41 war bis 2006 vollzogen. Heute fahren häufig die Nahverkehrstriebwagen der BR 425

in den früheren 141er-Diensten.

 

141 031 mit Regionalzug nach Landshut im Stadtgebiet von

Freising. Das Bild entstand wie auch die Folgenden im Herbst 1993

 

Im schicken Grün fährt 141 053 durch Freising Neustift

 

Mit ihren zwei Silberlingen hat 141 036 den Freisinger Bahnhof fast erreicht

 

Dort angekommen ist bereits 141 365

 

141 356 verlässt am 14.01.1995 Freising in Richtung Landshut. Die Verbindung Freising -

Landshut war jahrelang eine Domäne der E41

 

141 366 am 02.07.1994 bei Bad Kohlgrub (Murnau - Oberammergau). Die Lok gehört

heute zum DB-Museum

 

In ihrer Ursprungsform sehen wir 141 024 bei Altenau auf der Fahrt nach Murnau

(Winter 1991/92)

 

141 238 am 30.12.1996 im Bahnhof Murnau

 

In Oberammergau wartet die gleiche Lok auf die Rückfahrt

nach Murnau

 

Vom Schnee auf der Pufferbohle bedeckt ist die Nummer dieser 141er bei der

Einfahrt in Oberammergau

 

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