Thema 5: Historische Fotos
Das Einheitslokomotivprogramm der DB
Baureihe E41
Die Baureihe E 41 entstand ab 1956 im Rahmen des Einheitslokomotivprogramms der DB
für den Einsatz im Personenzugdienst auf Nebenbahnen. Gebaut wurde die E41 (ab 1968
Baureihe 141) in 451 Exemplaren von Krupp, Henschel und Krauss-Maffei (mech. Teil). Den
elektrischen Teil lieferten Siemens, BBC und AEG. Die Beschaffung der Baureihe 141 erstreckte
sich bis 1971. Nach der deutschen Wiedervereinigung wurden viele Dienste der 141er durch die
ehemaligen Reichsbahnloks der Baureihe 143 übernommen. Die Ausmusterung der inzwischen
betagten E41 war bis 2006 vollzogen. Heute fahren häufig die Nahverkehrstriebwagen der BR 425
in den früheren 141er-Diensten.
141 031 mit Regionalzug nach Landshut im Stadtgebiet von
Freising. Das Bild entstand wie auch die Folgenden im Herbst 1993
Im schicken Grün fährt 141 053 durch Freising Neustift
Mit ihren zwei Silberlingen hat 141 036 den Freisinger Bahnhof fast erreicht
Dort angekommen ist bereits 141 365
141 356 verlässt am 14.01.1995 Freising in Richtung Landshut. Die Verbindung Freising -
Landshut war jahrelang eine Domäne der E41
141 366 am 02.07.1994 bei Bad Kohlgrub (Murnau - Oberammergau). Die Lok gehört
heute zum DB-Museum
In ihrer Ursprungsform sehen wir 141 024 bei Altenau auf der Fahrt nach Murnau
(Winter 1991/92)
141 238 am 30.12.1996 im Bahnhof Murnau
In Oberammergau wartet die gleiche Lok auf die Rückfahrt
nach Murnau
Vom Schnee auf der Pufferbohle bedeckt ist die Nummer dieser 141er bei der
Einfahrt in Oberammergau