Thema 5: Historische Fotos
Herbst an der
Geislinger Steige
Als Teil der Hauptstrecke von Stuttgart nach München befindet sich die Geislinger Steige
zwischen den Bahnhöfen Geislingen und Amstetten in Baden-Württemberg. Auf ihr werden
auf 6,5 Kilometern 112 Meter an Höhenunterschied überwunden. Stars der Dampflokzeit
waren hier die Lokomotiven der Baureihe 59, unterstützt durch Schiebeloks der Baureihe 95.
Abgelöst wurden diese von kräftigeren Elloks der der BR E 93 und E 94. Zur Zeit meines
Besuches (16.10.1994) war aber auch deren Zeit längst abgelaufen. Nun regierten DB-
Elloks der Baureihen 103, 110, 111, 150 und 151. Einige 150er sind in Geislingen als
Schiebelokomotiven stationiert. Auch ICE der Baureihe 401 sind regelmäßig auf der
Steige zu sehen. Einige dieser Baureihen sind auch heute schon wieder von DB-Gleisen
verschwunden ...
Stationsschild im Bahnhof Geislingen a.d. Steige
ICE der Baureihe 401 oberhalb von Geislingen. In den ersten Einsatz auf der Steige blieben
diese Züge regelmäßig liegen ...
Sie hingegen war stark genug für die Steilrampe: Schnellzuglok der Baureihe 103
Vor der Kulisse der Stadt Geislingen geht eine 110 die
Steigung nach Amstetten an
An gleicher Stelle müht sich ein ICE nach München bergan
Wesentlich leichter tut sich dieser ICE, der bergab in Richtung Geislingen rollt
An gleicher Stelle bringt eine 103 ihren Intercity über den Berg
Aus etwas anderer Perspektive ist 110 189 zu sehen
Es folgt im Blockabstand 103 124
Empfangsgebäude des Bahnhof Geislingen
111 013 mit Regionalzug im Bahnhof Geislingen
Einfahrt von 103 227 in Geislingen
150 167 ist als Schiebelok in Geislingen stationiert
Noch im nördlichen Bahnhofsbereich beginnt das Gefälle der Strecke in Richtung Stuttgart
Zweite, als Schiebelok hier vorhandene 150er ist 150 174
ICE der Baureihe 401 durchfahren Geislingen ohne Halt.
Drei verschiedene DB-Farbgebungen bieten sich als die orientrote 110 188 mit ihrem
Regionalzug in Geislingen einfährt
110 188 wurde im Mai 1958 in Dienst gestellt, im Dezember 2004 z-gestellt und schließlich
im Februar 2006 verschrottet
111 013 auf Talfahrt unterhalb von Geislingen
Nur Minuten später erklimmt 110 220 mit nur einem Silberling die Rampe
110 183 legt sich bergwärts fahrend in die letzte Kurve vor Geislingen
Auch 151 sind hier heimisch. 151 025 vor einer Schwester-
lok bergwärts nahe Geislingen
Eine 103 mit ihrem IC in Richtung Stuttgart unterhalb von Geislingen. Sie muss nur bremsen
Einige Jahre später, im Herbst 1997 entstanden die nun folgenden
Bilder in der Nähe von Amstetten. Zunächst bringt eine 111er
einen Regionalzug die Rampe hinauf ...
Kurz danach rollt ein ICE (BR 401) an gleicher Stelle talwärts