Thema 5: Historische Fotos

 

Die Schiefe Ebene

Neuenmarkt-Wirsberg - Marktschorgast

in Oberfranken

 

Eine der berühmtesten deutschen Steilstrecken liegt in Oberfranken auf der Bahnstrecke

von Bamberg nach Hof - die Schiefe Ebene. Erbaut wurde sie von 1844 bis 1848 als Teil der

Ludwig-Süd-Nord-Bahn und befindet sich zwischen den Bahnhöfen Neuenmarkt-Wirsberg und

Marktschorgast. Auf 6,8 Kilometern Streckenlänge werden 157,7 Höhenmeter überwunden,

wobei die maximale Steigung 23 Promille beträgt. Berühmtheit erlangte die Schiefe Ebene

vor allem durch den Einsatz der letzten DB-Schnellzuglokomotiven der Baureihe 01.

 

Auf einem Wanderpfad mit vielen Informationen kann man die Schiefe Ebene auf

Schusters Rappen bequem erkunden

 

Bahnhof Markschorgast mit einfahrendem Eilzug in Richtung Hof (06.05.1995)

 

Ein Nahverkehrstriebwagen der BR 628 hat die Schiefe Ebene erklommen und wartet

am 06.05.1995 in Marktschorgast auf die Weiterfahrt nach Hof

 

Talwärts fahrender Eilzug mit 218 454 (06.05.1995)

 

Mein Lieblingsplatz an der Schiefen Ebene wird hier am 06.05.1995 von 218 418 passiert

 

Etwa fünf Jahre früher treffen wir auf die bergwärts dröhnende 218 225

 

Fast wie in den frühen Siebzigern: Eine 01 kämpft gegen den Berg

 

01 150 im September 1990 mit einem Sonderzug auf der Schiefen Ebene

 

Auf Talfahrt befindet sich 218 200 am 06.05.1995 unweit von Neuenmarkt

 

Hier waren einst Schiebeloks der Baureihen 57, 95 und 96 beheimatet. Heute beherbergt

das ehemalige Bw Neuenmarkt-Wirsberg das Deutsche Dampflokomotivmuseum (DDM)

 

628 418 am 06.05.1995 vor Abfahrt nach Lichtenfels im Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg

 

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