Thema 5: Historische Fotos

 

Goldener Herbst in Eichstätt

 

Im Oktober 1996 führte mich eine Wanderung ins Altmühltal, genauer gesagt zur nur 5,2

Kilometer langen Stichbahn von Eichstätt Bahnhof nach Eichstätt Stadt. Bis 1973 führte

die Strecke noch rund 40 Kilometer weiter nach Beilngries. Die Reststrecke wurde 2001

komplett saniert und danach von der DB mit Triebwagen der BR 642 befahren. Ab 2009

übernahm die Bayerische Regiobahn den Betrieb und setzt hier einen weiß-blau-gelben

Zug namens LINT 41 ein. Im Herbst 1996 war noch 628 251 unterwegs ...

 

628 251 am Hausbahnsteig des Bf. Eichstätt Bahnhof

 

628 251 nach Durchquerung des Tunnels nahe Eichstätt Bahnhof

 

Zunächst führt die Strecke auf einer hohen Stützmauer entlang der Straße nach Eichstätt

 

Kurz darauf ist der Haltepunkt Wasserzell erreicht

 

Der Herbst zeigt sich an diesem Tag von seiner besten Seite ...

 

... und die Telegrafenmasten tragen nicht zuletzt zu einem Hauch Lokalbahnromantik bei

 

Blick ins Altmühltal. Im Hintergrund die Willibaldsburg von Eichstätt

 

628 251 im Tal der Altmühl

 

628 251 auf der Brücke über die Steghäuser Straße

 

Bei Rebdorf, im Hintergrund die Willibaldsburg

 

Haltepunkt Rebdorf-Hofmühle, rechts die Altmühl

 

Unmittelbar an der Hofmühl-Brauerei führt die Strecke nach Eichstätt vorüber

 

Auf neue Aufgaben wartet unser 628 251 im Bahnhof Eichstätt Bahnhof

 

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