Thema 5: Historische Fotos
Die Nebenbahn
Bad Reichenhall - Berchtesgaden
Die 18,8 Kilometer lange Bahnstrecke Bad Reichenhall - Berchtesgaden ist Teil
der Verbindung Freilassing - Berchtesgaden. Sie wurde am 25.10.1888 eröffnet
und 1914 elektrifiziert. Älteren Eisenbahnfreunden ist sicher noch der Einsatz der
Elektrolokomotiven der Baureihe E44.5 in Erinnerung, die seit den 1930er Jahren
bis zu ihrer Ausmusterung 1983 das Bild auf der Strecke bestimmten. Zur Zeit
meines Besuches am 30.09.1995 waren hier Lokomotiven der Baureihe 139 im
Einsatz, heute beherrschen nach einigen Anfangsproblemen Triebwagen der BLB
(Berchtesgadener LandBahn), Bauart FLIRT das Bild. Sie wurden von Stadler-Rail
geliefert und sind seit 2010 hier planmäßig im Dienst.
139 014 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Bad Reichenhall
139 309 im gleichen Bahnhof
139 309 mit Regionalzug bei Hallthurm
139 014 auf Bergfahrt bei Bischofswiesen
Nahezu an gleicher Stelle entstand das Bild von 139 309 mit ihrem Zug
In wenigen Sekunden hat 139 309 den Bahnhof Bischofswiesen
erreicht
Idyllisch liegt der Bahnhof Bischofswiesen vor der Kulisse des Watzmann-Massivs
Halt von 19 309 im Bahnhof Bischofswiesen
Einfahrt von 139 309 in den Bahnhof Berchtesgaden
An gleicher Stelle begegnet und 139 314. Die Fußgänger-
brücke bietet dabei einen guten Fotostandpunkt
139 014 mit ihrem Zug am Hausbahnsteig von Berchtesgaden
Das letzte Bild zeigt noch einmal ein Panoramaaufnahme
des Bahnhofs Berchtesgaden. Von 1909 bis 1965 bestand
von hier Anschluss an die elektrische Königseebahn zum
gleichnamigen See