Thema 5: Historische Fotos
Die Nebenbahn
Murnau - Oberammergau
Die 23,7 Kilometer lange Strecke wurde am 1. Mai 1900 als Lokalbahn eröffnet. Am 1. August
1938 ging die Strecke an die Deutsche Reichsbahn (DRG) über. Bis Anfang der 1980er Jahre
wurden die aus der Gründerzeit stammenden Elektroloks der Baureihe E 69 (E 69 01 bis 05)
eingesetzt. Danach wurden sie wegen zunehmender Ausfälle durch Lokomotiven der BR 141
ersetzt. Aus dieser Ära stammen die nun folgenden Aufnahmen, die von 141ern geführte
Wendezüge zeigen. Inzwischen wurde die Bahn grundlegend modernisiert, leider wurde dabei
jedes für den normalen Planbetrieb entbehrliche Gleis entfernt. Der "Bahnhof" Oberammer-
gau beispielsweise besteht heute nur noch aus einem Gleis und ist zum Haltepunkt degradiert.
Sonderfahrten mit lokbespannten Zügen (wie etwa den E 69) sind heute nicht mehr durchführbar.
Heute befahren die Strecke S-Bahn-Triebzüge der Baureihe 425 die Strecke, die letzten
Wendezüge mit der Baureihe 141 fuhren hier 2004. Erinnern wir uns ...
141 024 im Bahnhof Oberammergau, Winter 1991/92
Die gleiche Lok mit ihrem Wendezug bei Altenau
Zweite, eingesetzte Lok an diesem Wintertag war 141 374, hier im Bahnhof Altenau
Die folgenden Bilder entstanden an einem heißen Sommertag, dem 02.07.1994.
141 366 begegnet uns bei Bad Kohlgrub
Ebenfalls an diesem Tag auf der Strecke war 141 365 - hier an gleicher Stelle bei
Bad Kohlgrub
141 365 verlässt soeben bergwärts fahrend den Hp. Jägerhaus
Bereits im neuen Rot unterwegs ist Schwesterlok 141 366 am Hp. Jägerhaus
Tief im Tal fährt nahe Bad Kohlgrub 141 365 mit ihrem Zug bergwärts
Die gleiche Lok verlässt Bad Kohlgrub in Richtung Murnau
141 366 oberhalb der Kreuzungsstation Bad Kohlgrub. Diese
Lok zählt heute zum Bestand des DB-Museums Nürnberg
Obenfalls oberhalb von Bad Kohlgrub drückt 141 365 ihren Zug den Berg hinauf
Tiefer Winter mit klirrendem Frost herrschte am 30.12.1996, als 141 238 in Murnau auf das
Abfahrtsignal wartet
141 238 mit ihrem Wendezug bei Bad Kohlgrub
141 238 durchfährt das weite Tal bei Unterammergau
Ankunft in Oberammergau
141 238 bereit zur Talfahrt - Bahnhof Oberammergau
Der Schnee auf der Pufferbohle verdeckt die Betriebsnummer der 141 - Einfahrt Oberammergau
Die alten Streckenloks der Baureihe E 69 blieben alle erhalten - hier E 69 02 im ehemaligen
Bahnbetriebswerk Garmisch-Partenkirchen, 12.01.1997
Schwesterlok E 69 03 sonnt sich am gleichen Tag im Bahnhof von Garmisch-Partenkirchen