Thema 5: Historische Fotos

 

Die Linie 3 der Chemnitzer Straßenbahn

06.11.1988 - der letzte Tag

 

Seit den 1970er Jahren konsequent dezimiert steht die Chemnitzer Schmalspurstraßen-

bahn Ende 1988 - wie auch die DDR - vor dem endgültigen Ende. Die gute Nachricht:

die meißten Schmalspurstrecken mit der Spurweite von 915 mm wurden nicht schlichtweg

abgebaut, sondern auf Normalspur umgestellt und danach mit Gotha- und später TATRA-

Triebwagen befahren. Am 06.11.1988 war es für die letzte Linie, die "3" vom Stadtzentrum

nach Altendorf und Rottluff soweit. Sie wurde allerdings bis heute nicht umgespurt, sondern

durch Busse ersetzt. Nach den letzten Fahrten beendet ein Korso mit allen Zügen den Betrieb.

 

Tw 345 an der Endhaltestelle Rottluff

 

Tw 317 mit umgespurtem Gotha-Beiwagen am Depot Altendorf

Tw 318 im Depot Altendorf

 

Tw 332 mit Gotha-Beiwagen rollt in der Limbacher Straße stadtwärts

 

Tw 332 mit Beiwagen 631 an der Haltestelle Rudolf-Krahl-Straße

 

Tw 317 an der Haltestelle Zinzendorfstraße

 

Tw 352 an der Haltestelle Franz-Mehring-Straße

 

In Richtung Rottluff ist Tw 332 an der Franz-Mehring-Straße unterwegs

 

Historischer Tw 15 ist vor dem Depot Altendorf ausgestellt

 

Der letzte Zug hat seine letzte Fahrt beendet, die Chemnitzer Schmalspurstraßenbahn

ist Geschichte

 

Ein Abschiedsfoto mit den Schaffnerinnen und Schaffnern

der Bahn

 

Langsam rollt der letzte Zug in die Halle -

S' is Feieromd

 

 zurück zur Startseite