Thema 5: Historische Fotos
Die Linie 3 der Chemnitzer Straßenbahn
06.11.1988 - der letzte Tag
Seit den 1970er Jahren konsequent dezimiert steht die Chemnitzer Schmalspurstraßen-
bahn Ende 1988 - wie auch die DDR - vor dem endgültigen Ende. Die gute Nachricht:
die meißten Schmalspurstrecken mit der Spurweite von 915 mm wurden nicht schlichtweg
abgebaut, sondern auf Normalspur umgestellt und danach mit Gotha- und später TATRA-
Triebwagen befahren. Am 06.11.1988 war es für die letzte Linie, die "3" vom Stadtzentrum
nach Altendorf und Rottluff soweit. Sie wurde allerdings bis heute nicht umgespurt, sondern
durch Busse ersetzt. Nach den letzten Fahrten beendet ein Korso mit allen Zügen den Betrieb.
Tw 345 an der Endhaltestelle Rottluff
Tw 317 mit umgespurtem Gotha-Beiwagen am Depot Altendorf
Tw 318 im Depot Altendorf
Tw 332 mit Gotha-Beiwagen rollt in der Limbacher Straße stadtwärts
Tw 332 mit Beiwagen 631 an der Haltestelle Rudolf-Krahl-Straße
Tw 317 an der Haltestelle Zinzendorfstraße
Tw 352 an der Haltestelle Franz-Mehring-Straße
In Richtung Rottluff ist Tw 332 an der Franz-Mehring-Straße unterwegs
Historischer Tw 15 ist vor dem Depot Altendorf ausgestellt
Der letzte Zug hat seine letzte Fahrt beendet, die Chemnitzer Schmalspurstraßenbahn
ist Geschichte
Ein Abschiedsfoto mit den Schaffnerinnen und Schaffnern
der Bahn
Langsam rollt der letzte Zug in die Halle -
S' is Feieromd