Thema 5: Historische Fotos
Güterzuglokomotive 50 849 der DR
Mit dieser Lokomotive verbinden sich für mich zahlreiche schöne Erinnerungen an Sonder-
fahrten und Eisenbahnausstellungen in der ehemaligen DDR. Zum ersten Mal begegneten wir
uns 1979 in Stollberg anlässlich des Eisenbahnjubiläums "100 Jahre Eisenbahn Stollberg -
St. Egidien. 50 849 (ab 1970 50 1849-4) wurde 1940 von Krauß-Maffai in München-Allach
geliefert. Anfangs im norddeutschen Raum (u.a. knapp 10 Jahre im Bw Hagenow Land)
beheimatet, verschlug es die Lokomotive danach in Richtung Sachsen. Stationen waren
die Bw Dresden und Riesa, bevor 50 849 ab 1971 in Reichenbach/Vogtl. beheimatet war.
Hier beendete sie auch 1978 ihre aktive Dienstzeit. Ab dem 01.01.1980 zählte die Lok zum
betriebsfähigen Traditionslokpark der DR, betreut von der AG 3/75 Zwickau des DMV. Bereits
1976, anlässlich der 100-Jahrfeier der Strecke von Werdau nach Weida erhielt die Altbau-50er,
übrigens eine der letzten ihrer Art, ihre großen Wagner-Windleitbleche zurück. Seit September
1994 sind die Fristen der Güterzuglok abgelaufen, 50 849 von der IG 58 3047 in Glauchau
vorbildlich instand gehalten und betreut. Leider hat die DB AG seitdem kein Interesse an
einer erneuten betriebsfähigen Aufarbeitung.
50 849 am 13.09.1980 im Bahnhof Wolkenstein
Wolkenstein (Zschopautal), 13.09.1980. Damals stiegen die Teilnehmer dieser Sonderfahrt
noch in die Schmalspurbahn nach Jöhstadt um
Kaum ein Jahr gehört die Lok zum Aufnahmezeitpunkt (13.09.1980) dem Traditionlokpark
der Deutschen Reichsbahn an
50 849 während der Feierlichkeiten zum 100jährigen Streckenjubiläum Lommatzsch -
Nossen im Oktober 1980
Schneetreiben und eisiger Winter herrschte am 19.02.1983, als
50 849 mit ihrem Sonderzug in Hetzdorf (Flöhatal) einen Halt
einlegte
Die Beschilderung von 50 849
Hetzdorf (Flöhatal) am 19.02.1983. Vor der imposanten Kulisse des Hetzdorfer Viaduktes
wartet 50 849 auf den Abfahrauftrag in Richtung Pockau-Lengefeld
50 849 in schneller Fahrt bei Schwarzenberg im Erzgebirge am 02.07.1983
Ein Blick hinterher in Richtung Johanngeorgenstadt
Der 16.02.1985 war ein Bilderbuch-Wintertag mit Sonnenschein und Pulverschnee. Dazu
gesellte sich an diesem Tag 50 849, die mit dem einst berühmten Zwickauer Traditionszug
nach Johanngeorgenstadt unterwegs war
Die vorbildlich gepflegte Altbau-50er war jahrelang zusammen mit dem ebenso sorgsam
restaurierten Traditions-Eilzug unterwegs
Kann Eisenbahn schöner sein? Am 16.02.1985 setzt 50 849 mit der Traditionszug-Garnitur
im Bahnhof Johanngeorgenstadt um
50 849 am Bahnsteig in Johanngeorgenstadt, 16.02.1985. Links im Hintergrund der bereits
damals kaum noch genutzte Lokschuppen
Am 20.09.1986 überquert 50 849 mit dem Zwickauer Traditionszug den Stadtviadukt von
Niederwiesa. Ziel dieser Fahrt war an diesem Tag Nossen
50 849 am 05.08.1989 bei Sehma. Anlass dieser Sonderfahrt war die Jubiläumswoche
"100 Jahre Eisenbahn Schwarzenberg - Annaberg-Buchholz und Schlettau - Crottendorf ob. Bf."
Am 06.07.1991 präsentiert sich die 50 849 vor der Halle des Chemnitzer Hauptbahnhofs