Thema 5: Historische Fotos
Sächsische Eisenbahnviadukte
"Sachsen - Land der Eisenbahnviadukte" ob dieser Slogan nun wahr ist oder nicht, auf jeden
Fall findet man hier eine Vielzahl großer und kleinerer, bekannte oder weniger bekannte
Eisenbahnviadukte. Einige möchte ich hier kurz vorstellen ...
Göhrener Viadukt bei Wechselburg, Strecke Leipzig - Chemnitz, erbaut 1871, Länge 381m,
Höhe 68 Meter am 20.05.1991
Der Göhrener Viadukt von Süden gesehen. Gerade wird er vom Eilzug Leipzig - Chemnitz
überquert. Im Tal der Mulde führt die Strecke von Glauchau nach Großbothen (20.05.1991)
Bahrebach-Viadukt bei Wittgensdorf, Strecke Leipzig - Chemnitz, erbaut 1872, Länge
235m, Höhe 27m. Am 21.09.1991 wird dieser von 118 141 mit Personenzug Borna b.
Leipzig - Chemnitz befahren
Viadukt bei Muldenhütten, Strecke Dresden - Chemnitz - Werdau, erbaut 1860, 196m lang
und 43m hoch, wird am 15.10.1991 von einer BR 243 mit Schnellzug in Richtung Chemnitz
befahren
Hetzdorfer Viadukt, Strecke Dresden - Chemnitz - Werdau, erbaut 1868, 328m lang und
43m hoch, wird am 15.10.1991 von einer BR 250 mit Materialtransport für die Neubau-
strecke befahren. Im Mai 1992 wird das Viadukt außer Betrieb genommen
Viadukt bei Niedersteinbach, Strecke Rochlitz - Altenburg, erbaut 1901 und 107m lang.
Am 09.05.1991 befährt LVT 172 146 das Bauwerk. 1995 wurde die Strecke stillgelegt
Wiesebachviadukt bei Frohnsdorf, Strecke Rochlitz - Altenburg, erbaut 1901, 306m lang
und 17m hoch mit LVT 172 146 (09.05.1991)
Viadukt bei Markersbach, Strecke Schwarzenberg - Annaberg-Buchholz, erbaut 1989,
236m lang und 36m hoch, wird am 15.06.1991 von einem Personenzug mit V100 nach
Schwarzenberg überquert
Elstertalbrücke bei Jocketa (Dresden - Hof), erbaut 1851, 279m lang und 68m hoch. Am
19.05.1991 unterquert 112 593 mit Personenzug auf der Elstertalbahn die Brücke
Am gleichen Tag zieht eine BR 132 ihren Städteexpresszug nach Dresden über die
Elstertalbrücke, die zweitgrößte Ziegelbrücke der Welt
Das Göltzschtal-Viadukt bei Netzschkau (Sachsenmagistrale Dresden - Hof), die wohl
bekannteste Eisenbahnbrücke Deutschlands, wird am 19.05.1991 von einer BR 132 mit
Schnellzug nach Hof befahren
Die größte aus Ziegeln gebaute Brücke der Welt wurde bis 1851 erbaut, ist 574m lang und
78m hoch