Thema 3: Eisenbahnen in Nordamerika
Tennessee Valley Railroad Museum
in Chattanooga (Tennessee, USA)
Auf unserer Reise durch den Südosten der USA im Juni 2006 stand u.a. auch ein Besuch
Tennessee Valley Railroad nahe Chattanooga/Tennessee auf dem Programm. Abends an-
gekommen in Grand Junction blieb lediglich Zeit für einen Besuch des dortigen Museums
mit zahlreichen ausgestellten Fahrzeugen der Dampf- und Dieseltraktion. Sehenswert ist
auch das alte Stationsgebäude mit seiner historischen Inneneinrichtung. Die Strecke selbst
führt von hier aus ins nur drei Meilen entfernte East Chattanooga. Einzelne Züge verkehren
auch bis zum ehemaligen Hauptbahnhof von Chattanooga.
Empfangsgebäude mit entsprechendem Hinweisschild in Grand Junction. Da am Abend
unserer Ankunft in der Station bereits Betriebsruhe herrschte, blieb Zeit zum Besichtigen
der hier ausgestellten Lokomotiven und Wagen
4-6-2 Dampflok 5288 (ex CN 516 und 5288), gebaut 1918 von MLW
Frontpartie der ehemaligen Canadian National Lok
Älteste Maschine des Museums ist die Baldwin 4-4-0 Dampflok 349, gebaut 1891 für die
Central of Georgia Railway
Alco RS1 Nr. 913, Baujahr 1950
Alco RSD1 Nr. 8677, Baujahr 1945
Auch einige Nahverkehrstriebwagen befinden sich im Bestand des Museums ...
... optisch für mich jedoch gewöhnungsbedürftig
EMD GP7 Nr. 1824, Baujahr 1951
Die gleiche Lok vor einem Materialtransport in der Station von Grand Junction
Am Morgen des Folgetages stand eine Fahrt mit dem Dampfzug auf dem Plan. Empfangs-
gebäude in Grand Junction
Einfahrt des Zuges aus Richtung East Chattanooga
All Aboard !
Zuglok ist Lok Nr. 610 (Baldwin-Lima-Hamilton Corporation, 1952)
Die Fahrt ist kurz, aber abwechslungsreich. Sie führt durch waldreiche Gegend über vier
Brücken und durch einen Tunnel. Die Strecke der TVRM führt parallel zu denen der Norfolk
Southern (NS) und CSX
East Chattanooga - das Ziel ist bereits erreicht
Viel Zeit bleibt nicht ...
... wird doch bald darauf die 2-8-0 auf der "Turntable" gedreht
Lok 4501 (ehem. Southern) wartet auf ihre Revision. In East Chattanooga befindet sich ein
voll funktionsfähiges Lokomotiv-Ausbesserungswerk
Ehemalige Amtrak GP7 (EMD, 1950) strahlt in neuem Lack
Wie Schwesterlok 1824 wurde auch GP7 Nr. 1829 1951 von EMD geliefert
Alco RS3 Nr. 109 (ex Southern), Baujahr 1950
Fiat-Railbus, gebaut 1938, restauriert 1990
Hauptbahnhof von Chattanooga, erbaut 1909, wird heute von keinem planmäßigen Zug
mehr angefahren. Er dient heute als Hotel und Museum und ist Heimat des berühmten
CHOO-CHOO-TRAINS
Dafür kann man hier in einem original Pullmann-Wagen übernachten
Zurück in East Chattanooga. Unsere 610 bewegt sich wieder an den Zug
Ursprünglich wurde die 610 für die US-Army gebaut
Vor der nahenden Abfahrt noch schnell ein Foto von vorne
Rückfahrt nach Grand Junction
Im ehemaligen Schalterraum des EG's sind alte Eisenbahn-Utensilien ausgestellt
Als Schmankerl noch eine Vorbeifahrt eines NS-Güterzuges (mit C40-9W 9044 und SD60
6694) in Grand Junction. Im Vordergrund das Gleis der Tennessee Valley Railroad