Thema 2: Fotoarchiv Rheinland-Pfalz
Eisenbahn im Rheintal
Teil 2 - die rechte Rheinstrecke
Um es vorweg zu nehmen: Die folgende Fotoauswahl ist keineswegs repräsentativ
für die Eisenbahn im Rheintal, ebenso wenig soll hier die Geschichte dieser Strecke dar-
gelegt werden. Vielmehr sollen hier einige Bilder gezeigt werden, die während unseres
Urlaubs quasi nebenbei mit dem Motiv Eisenbahn entstanden sind. Es war mein er-
ster längerer Aufenthalt im Rheintal und schon immer mein Wunsch als Eisenbahn-
interessierter, hier einmal mit der Kamera dem niemals ruhenden Nah-, Fern- und
natürlich Güterverkehr beizuwohnen. Im ersten Teil meiner kleinen Fotodokumenta-
tion zeige ich Fotos von der linken Rheinstrecke zwischen Koblenz und Oberwesel, wo
im Gegensatz zur rechten Rheinstrecke der Personen-Nah- und Fernverkehr die Oberhand
hat. Die Aufnahmen der rechten Rheinstrecke entstanden zum Teil vom Gegenufer in
Oberwesel und Boppard sowie vom Schiff in Koblenz aus.
Ein Blick sowohl vom Schiff als auch aus der Kabinenseilbahn vom Deutschen Eck aus
zur Festung Ehrenbreitstein in Koblenz lohnt allemal, zumal er gleichzeitig mit etwas
Glück einen guten Fotostandpunkt für Züge der rechten Rheinstrecke darstellt
(13.06.2021)
Vom Schiff am Deutschen Eck in Koblenz aus entstand dieses Fotos. Es zeigt eine
MRCE-Vectron mit KV in Richtung Norden unterhalb der Festung Ehrenbreitstein
(13.06.2021)
Südwärts ist an gleicher Stelle eine Rheincargo-Class66 mit einem Kesselwagenzug
unterwegs (13.06.2021)
Standortwechsel nach Oberwesel. Ganz bequem von einer Parkbank am Rheinufer bot
sich ein schönes Motiv mit dem Roßsteintunnel. Zuerst zeigte sich eine 152er mit einem
Kesselwagenzug in Richtung Süden (14.06.2021)
Der gleiche Kesselwagenzug mit dem Schiffsanleger von Oberwesel im Vordergrund
(14.06.2021)
Ein Vectron von RTB Cargo hat soeben den Roßstein-Tunnel in Richtung Süden verlassen.
Der Tunnel besteht aus zwei Röhren. Die rheinseitig liegende, 1860 im rheinischen Burgenstil
erbaute und 378 Meter lange und die 1960/61 entstandene, 475 Meter lange, neue Tunnel-
röhre. Bei ihrem Bau legte man im Gegensatz zum alten Tunnel auf Ästhetik keinen Wert
(14.06.2021)
Es folgt eine 152er, ebenfalls mit Kesselwagenzug in Richtung Süden (14.06.2021)
In Richtung Norden naht eine 189er mit Kesselwagenzug (14.06.2021)
Zugbegegnung der beiden Kesselwagenzüge bei Oberwesel (14.06.2021)
Soeben verläßt eine 152er-Doppeltraktion mit ihrem Güterzug den Roßsteintunnel
(14.06.2021)
Eine 186er von Railpool fährt mit ihrem KV gegenüber Oberwesel rheinabwärts (14.06.2021)
MRCE Vectron mit ihrem Containerzug in Richtung Norden bei Oberwesel (14.06.2021)
Über den Dächern von Oberwesel bietet sich ein schöner Blick auf Fluß und gegensei-
tiges Ufer. Ein Zug der Rheingau-Linie (VIAS) ist auf dem Weg nach Frankfurt am Main
(14.06.2021)
Auch von der Autofähre in Boppard kann man schön die Schifffahrt und den Bahnverkehr
auf der Gegenseite beobachten (16.06.2021)
Ein Sessellift führt von Boppard aus hinauf zum Rheinblick Gedeonseck. Neben einem
Güterzug auf der rechten Rheinstrecke ist links auf dem Rhein der Raddampfer "Goethe"
(Baujahr 1913) zu sehen (18.06.2021)
Leichte Arbeit hat 189 067 mit ihrem KV in Richtung Norden
bei St. Goarshausen (18.06.2021)
Railpool 186 504 mit Containerzug vor der Stadtkulisse von St. Goarshausen (18.06.2021)
Tw 409 der VIAS (Stadler Flirt) als RB10 Koblenz - Frankfurt am Main bei St. Goarshausen
(18.06.2021)
185 079 mit KV in Richtung Süden bei St. Goarshausen (18.06.2021)
Die Lokomotiven der Baureihe 185 sind bei verschiedenen EVU's häufig im Rheintal zu
sehen. Hier 185 079 vor einem KV bei St. Goarshausen
Tw 302 der VIAS als RB10 Frankfurt am Main - Koblenz bei St. Goarshausen (18.06.2021)
185 345 zieht einen gemischten Güterzug nordwärts bei St. Goarshausen (18.06.2021)
185 344 zieht einen Kesselwagenzug südwärts bei St. Goarshausen (18.06.2021)
TXL Logistik 193 274 mit KV in Richtung Süden bei St. Goarshausen (18.06.2021)