Thema 2: Fotoarchiv Bayern
KBS 860 Nürnberg - Hof
Im Pegnitztal zwischen
Rupprechtstegen und Velden
Fast genau 20 Jahre sind es her, als ich zum letzten Mal mit der Kamera im Pegnitztal war.
Vor allem zwei Gründe waren es, die mich dieses Mal zu einem Besuch bewogen. Zum Ers-
ten war es die Ludmilla, die ich hier noch einmal im aktiven Dienst fotografieren wollte, zum
Zweiten waren es die alten Stahlgitterbrücken, deren Schicksal immer noch ungewiss ist.
Ein dritter Grund sei aber auch noch genannt: Eisenbahn in wunderschöner Landschaft
(zwischen Rupprechtstegen und Velden) zu fotografieren ...
Aufnahmedatum: 28.06.2016
Sie war der Hauptgrund meines Besuches im Pegnitztal: Die gute alte Ludmilla (DB-
Baureihe 233), heute wie vor zwanzig Jahren hier zuverlässig im Einsatz
612 485 und 612 160 als RE 3083 Nürnberg - Hof bei Rupprechtstegen
612 485 und 612 160 als RE 3083 Nürnberg - Hof am Hp. Rupprechtstegen
648 824 als RB 58560 Neuhaus (Pegnitz - Nürnberg) bei Rupprechtstegen
233 510 mit gemischtem Güterzug in Richtung Nürnberg am Bahnübergang in Rupprecht-
stegen
612 665 als RE 3777 Nürnberg - Lichtenfels bei Rupprechtstegen
Ein alter Reichsbahn-Eilzugwagen findet am Haltepunkt Rupprechtstegen als Ausflugs-
gaststätte Verwendung
612 098 als RE 3782 Lichtenfels - Nürnberg am ehemaligen Empfangsgebäude des Bahn-
hofs Rupprechtstegen
612 656 passiert als RE 3781 Nürnberg - Lichtenfels den Hp. Rupprechtstegen
Dient längst nicht mehr seinem ursprünglichen Zweck, ist aber immer noch bewohnt:
das ehemalige Empfangsgebäude mit mechanischem Stellwerk des Bf. Rupprechtstegen
RE 3087 Nürnberg - Hof auf einer der alten Pegnitzbrücken zwischen Rupprechtstegen und
Velden
Eine 648er Doppeleinheit als RB 58518 Neuhaus (Pegnitz - Nürnberg) beim Überqueren
der Pegnitz zwischen Velden und Rupprechtstegen
Ein 612er als RE 3767 Nürnberg - Bayreuth zwischen Rupprechtstegen und Velden
RE 3780 Bayreuth - Nürnberg. Im Hintergrund der Rothenfelstunnel (218 m)
Gegenzug RE 3779 Nürnberg - Lichtenfels an gleicher Stelle
612 667 und 612 166 als RE 3427 Nürnberg - Hof zwischen Rothenfelstunnel und Hufstätte-
tunnel
648 307 als RB 58516 Neuhaus(Pegnitz) - Nürnberg bei Ausfahrt aus dem Hufstättetunnel
(80 m)
648 307 als RB 58516 Neuhaus(Pegnitz) - Nürnberg zwischen und Hufstätte- und Rothen-
felstunnel
Wanderparadies Pegnitztal, hier bei Lungsdorf
RB 58515 Nürnberg - Neuhaus(Pegnitz) auf einer der alten Pegnitzbrücken, für deren Erhal-
tung sich eine hiesige Bürgerinitiative einsetzt
RE 3082 Hof - Nürnberg nach Ausfahrt aus dem Sonnenburg-
tunnel (185 m)
Ein 648er als RB 58514 Neuhaus(Pegnitz) - Nürnberg an gleicher Stelle
648 316 als RB 58509 Nürnberg - Neuhaus(Pegnitz) nach Ausfahrt aus dem Gotthard-
tunnel (318 m)
Kreuzung von 648 816 als RB 58509 Nürnberg - Neuhaus(Pegnitz) mit 612 166 als RE 3426
Hof - Nürnberg im Haltepunkt Velden
612 166 und 612 667 als RE 3426 Hof - Nürnberg bei Einfahrt
in den Gotthardtunnel (318 m)
648 823 als RB 58512 Neuhaus(Pegnitz) - Nürnberg nach Ausfahrt aus dem Haidenhübel-
tunnel (170 m)
648 323 als RB 58512 Neuhaus(Pegnitz) - Nürnberg am Haltepunkt Velden. Die Triebwagen
der Bauart Corradia LINT wurde von Alstom seit 1999 in über 700 Exemplaren geliefert.