Thema 2: Fotoarchiv Bayern

 

Die Schiefe Ebene

(Hof -) Marktschorgast - Neuenmarkt-Wirsberg (- Bamberg)

(KBS 850) - Teil 1

                                    

Um es vorwegzunehmen: Ich habe schon efolgreichere Eisenbahn-Exkursionen unternommen

als diese. Trübes, nebliges Novemberwetter (am 10. Dezember) machten den an sich empfeh-

lenswerten Lehrpfad "Schiefe Ebene" zu einer ziemlich schlammigen Angelegenheit. Das der

Fahrzeugeinsatz alles andere als abwechslungsreich sein wird, war mir bekannt. Trotzdem

hatte ich die leise Hoffnung (es war schließlich Donnerstag - ein Wochentag), auch einmal etwas

anderes als immer nur 612er und 641er Triebwagen vor die Linse zu bekommen. Doch es sollte

nicht sein. So ließ ich es dann auch beim unteren Abschnitt zwischen Neuenmarkt und nördlich

vom Block Streitmühle bewenden. Nachfolgend meine fotografische Ausbeute - mehr ging halt

nicht. Etwas versöhnlich stimmte mich der abschließende Besuch beim Deutschen Dampfloko-

motiv-Museum. Aufnahmedatum: 10.12.2015


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Preussische Weihnachten im Deutschen Dampflokomotiv-Museum - 95 016 (T20),

38 2383 (P8) und 39 230 (P10)


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Alte Mauern und neuer Zug. Blick aus dem DDM auf die Ausfahrt eines 612er in Richtung

Marktschorgast/Hof


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Einst waren hier Schiebeloks der Baureihen 57, 95 und 96 hier stationiert, heute hat im ehe-

maligen Bw Neuenmarkt das DDM sein Domizil


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agilis VT 650 726 verläßt den Bahnhof Neuenmarkt-Wirsberg in Richtung Bayreuth

 

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641 039 als RE 59307 Bamberg - Hof, aufgenommen von der Straßenbrücke bei

Neuenmarkt-Wirsberg

                   

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641 039 als RE 59307 Bamberg - Hof bei Neuenmarkt-Wirsberg. Die DB beschaffte von

diesen Triebwagen 40 Stück, von den 2013 sechs Stück in Hof beheimatet wurden. Die

Fahrzeuge (Coradia) wurden 2001/2002 von Alstom LHB gebaut

 

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641 039 auf Bergfahrt an der Schlömener Kurve, hier fädelt die Strecke aus Bayreuth ein

 

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641 031 als RE 59286 Hof - Bamberg vor Neuenmarkt-Wirsberg

 

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Es gibt sicher (viele) Bahnstrecken mit größerer Fahrzeugvielfalt. Die Triebwagen der

Baureihe 641 teilen sich mit den 612ern den Reiseverkehr auf der Schiefen Ebene.

641 031 auf der Fahrt nach Bamberg bei Neuenmarkt-Wirsberg

 

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641 031 passiert als RE 59286 Hof - Bamberg das Vorsignal von Neuenmarkt-Wirsberg

 

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Weiter nördlich begegnet mir 612 093 als RE 3082 Hof - Nürnberg

 

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Wenige Minuten später: 612 132 als RE 3058 Hof - Lichtenfels beim Unterqueren der B303

bei Neuenmarkt-Wirsberg

 

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612 632 als RE 3058 Hof - Lichtenfels am km 76,8. Von diesen Neigetechnikfahrzeugen

wurden von Adtranz in Henningsdorf zwischen 1998 und 2002 192 Einheiten geliefert und

an sieben Standorten, u.a in Hof, stationiert


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612 082 als RE 3065 Lichtenfels - Hof am km 77,8


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612 082 als RE 3065 Lichtenfels - Hof bergwärts vor dem Block Streitmühle

 

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Vom Waldrand oberhalb der alten Blockstelle bietet sich ein schöner Blick auf die Strecke.

Eine 612er Einheit fährt als RE 3067 Lichtenfels - Hof bergwärts


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Bahnwärterhaus an der ehemaligen Blockstelle Streitberg. Einst befand sich an dieser

Stelle ein Bahnübergang


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Nochmals die ehemalige Blockstelle Streitberg aus anderer Perspektive. RE 3067 aus

Lichtenfels passiert diese in Richtung Hof. Die am Nachmittag zeitweise durchscheinen-

de Sonne wirkte sich nicht unbedingt positiv auf die Belichtung der Szenerie aus


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612 082 als RE 3060 Hof - Lichtenfels am Block Streitberg. Einst mühten sich hier

Schnellzugdampfloks der Baureihe 01, teilweise in Doppeltraktion den Berg hinauf


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641 025 als RE 59284 Hof - Bamberg auf einer der drei mächtigen Stützmauern zwischen

Marktschorgast und Neuenmarkt-Wirsberg


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