Thema 2: Fotoarchiv Bayern
Die Frankenwaldrampe
Steinbach am Wald - Probstzella
(KBS 840)
Immerhin waren es wieder rund 600 Fahrkilometer, die ich für den Besuch dieser Eisen-
bahnstrecke, die Teil der KBS 840, Lichtenfels - Kronach - Saalfeld ist, auf mich genom-
men hatte. Die KBS 840 wiederum ist Teil der wichtigen Süd-Nord-Verbindung München -
Nürnberg - Saalfeld - Leipzig - Berlin. Der landschaftlich schönste und gleichzeitig topo-
grafisch schwierigste Abschnitt liegt zumindest meiner Meinung nach zwischen Pressig-
Rothenkirchen und Probstzella. Schwere Güterzüge werden von beiden Seiten die Franken-
waldrampe hinauf bis Steinbach am Wald von Schiebeloks nachgeschoben. Die folgenden
Fotos entstanden am Samstag, den 31.05.2014 in der Zeit zwischen 09.00 und 15.00 Uhr.
Empfangsgebäude des Bahnhofs Steinbach am Wald, dem höchsten Punkt der Franken-
waldrampe (594,54m). In einem Einschnitt unterquert die Bahn hier den berühmten Rennsteig
Ein wenig Ortskenntnis (und wasserdichtes, festes Schuhwerk) braucht man, um meinen
ersten Standpunkt an der Steilstrecke zu erreichen. Bei Bastelsmühle bremst 152 073 den
EZ51711 Seddin - Nürnberg zu Tal in Richtung Kronach
Ich habe meinen Fotostandpunkt etwas höher gelegt, als wenig später ein 442 als RE
4983 von Jena Saalbahnhof nach Nürnberg Hbf. vorbeirollt
Schiebelok 151 055 rollt nach getaner Arbeit bei Bastelsmühle wieder zu Tal
Sicher mehr ein Landschafts- als ein Bahnfoto: 151 055 auf Talfahrt
In dieser Landschaft wirkt selbst der bergwärts in Richtung Saalfeld fahrende ICE 1512
München - Hamburg-Altona schön
152 094 zieht EZ51744 südlich von Bastelsmühle bergwärts. Gleichzeitig fährt ICE 1627
Hamburg - München talwärts
155 011 schiebt den von 152 094 geführten EZ51744 über den Berg ...
... um sich nur Minuten später wieder talwärts zu bewegen
Dieser von 155 181 geführte Mixer dürfte EZ52591 Saalfeld - Nürnberg gewesen sein. An
der Bastelsmühle reihen sich einige gute Fotostellen nahtlos aneinander
Steuerwagen voraus begegnet mir IC 2208 München - Berlin ...
... geschoben von 101 023
Zuletzt nehme ich noch 442 104 mit ...
... der als RB 59353 von Saalfeld über den Frankenwald nach Bamberg fährt
RE 4988 Nürnberg Hbf. - Jena Saalbf. inmitten blühender Wiesen vor Steinbach am Wald
Der gleiche Zug ca. 200 Meter weiter
Standortwechsel nach Ludwigstadt. Eine kurze Wanderung führt mich auf eine Wiese ober-
halb der Stadt mit Blick auf die bekannte Trogenbachbrücke. Das erste Motiv war ein
Richtung Saalfeld fahrender ICE-3
Wenig später folgt eine schwarze MRCE ES 64 F4 (BR 189) mit Containerzug Richtung
Saalfeld
Zumindest farblich etwas besser wirkt der rote 442 als RE 4986 nach Jena Saalbf.
Hightech - ICE-3 - Züge über beschaulichen Gassen:
Ludwigstadt/Oberfranken
Bei Lauenstein begegnet mir 185 013 mit dem KT42156 (DB Schenker)
Verona - Rostock Seehafen
Als im längst aufgelassenen Bahnhof Lauenstein der letzte Fahrgast einen Zug bestieg,
war der moderne ICE-3 noch lange nicht existent
Auch 442 269 als RE 4987 Jena Saalbf. - Nürnberg Hbf. nimmt heute keine Notiz mehr
vom alten Empfangsgebäude in Lauenstein
Probstzella - das Ziel meiner Reise ist erreicht. Hier verläßt 442 104 als RB 59354 aus
Bamberg den ehemaligen Grenzbahnhof in Richtung Saalfeld
151 169 ist als Schiebelok in Probstzella stationiert
Letztes Highlight an diesem Tag ist die Ankunft von 152 009 mit ihrem Mixer. Da abge-
bügelt, ist die hinter der Zuglok laufende 185er nicht wirklich eine Hilfe
Erinnerungen an Zeiten des kalten Krieges kamen mir schon, obwohl im Bahnhof selbst
eigentlich nichts mehr daran erinnert. Der Gebrauch einer Kamera hätte damals fatale
Folgen für den Fotografen gehabt
Zum Schluß noch einen Blick auf die nach wie vor erhaltenen Bw-Anlagen mit Drehscheibe
und Rundschuppen sowie das Stellwerk. Beide liegen in einem tiefen Dornröschenschlaf.
Einst waren hier preussische T20-Dampfloks (BR 95) und Dieselloks der BR 119 zu Hause.