Thema 1: Fotoarchiv Sachsen
Sächsisches Eisenbahnmuseum
Chemnitz-Hilbersdorf -
Saisonabschluß am 29.10.2023
Warum nicht mal Schwarz/Weiß dachte ich mir beim Betrachten nachstehender Fotos und
dem Gestalten dieser Serie. Da mir an diesem Tag meine ansonsten treue Begleitung
Nikon D3100 nicht zur Verfügung stand, mußte halt das iPhone als Aufnahmegerät her-
halten. Besser als nichts und da die Lichtverhältnisse eh nicht optimal waren, konnte mich
die Farbqualität der Fotos nicht so ganz zufrieden stellen. Davon abgesehen eignen sich
die Motive wie ich finde recht gut auch für Schwarz/Weiß-Fotos. Möge sich jeder sein
eigenes Urteil bilden ...
Der DR-Schnelltriebwagen VT18.16.03 empfängt als erstes Fahrzeug den Besucher
Hilbersdorfer Urgestein: Sächsischer Rollwagen 38 205
Angekommen an den beiden Rundhäusern wird 75 515 gerade auf der Drehscheibe gezeigt
Anschliessend wird die sächs. XIV HT neben Haus 1 platziert
Nochmals 75 515 vor Haus 1 in einer anderen Ansicht
Viele Jahre war die Baureihe 254 (ehem. E94) auf der Sachsenmagistrale im schweren
Güterzugdienst eingesetzt
Das Gesicht von 254 059
Güterzuglok-Parade mit v.l.n.r. 43 001, 44 1338, 41 1225 und 52 4924
Güterzugtenderlok 91 896 (preuss. T9.3) wurde 1912 von der
Lokomotivfabrik Arnold Jung in Jungental geliefert
80 023 und 86 001 sind Einheitsloks der Deutschen Reichsbahn
86 001 wurde 1928 als erste Lok der BR 86 von der MBG Karlsruhe geliefert
Wenig später wurde die formschöne Einheitslok 86 001 auf der Scheibe gedreht
D
Blick aus Haus 1 auf die Drehscheibe mit 86 001. Rechts im Bild 75 515
Die Einsatzzeit von 86 001 als betriebsfähige Museumslokomotive endete 1998. Seitdem
ist die Maschine bestens gepflegt aber leider ohne Fristen im SEM untergebracht
Von den meisten Besuchern unbeachtet ist die vorbildlich renovierte, ehemalige Lok-
leitung des Bw Chemnitz-Hilbersdorf
Der Dispatcher ist nur mal kurz eine rauchen ...
Ein Blick aus dem Fenster der Lokleitung zeigt 75 515, Wasserkran und Kohlebunker
des ehemaligen Dampflok-Bw's
Ein Blick in die Werkstatt mit zahlreichen Werkzeugen und Maschinen
Eisenbahnkran und Rekolok der Baureihe 52.80 (52 8068). Letzterer wird zur Zeit äußer-
lich auf Vordermann gebracht
Der vordere Teil von 52 8068 macht bereits einen sehr gepflegten Eindruck
Immer einen Blick wert ist die umfangreiche Feldbahn-Sammlung im SEM
EL105 (Jung) stammt von der Ziegelei Grechwitz. Hier mit einem Lorenzug
Der B-Kuppler mit der Fabriknummer 13602 wurde von MBA in Berlin (vormals O&K)
geliefert und befindet sich in Privatbesitz der Familie Bär
Zeit zum Besteigen des Feldbahnzuges. Die Mitfahrt ist kostenlos, Spenden sind natür-
lich willkommen
Ein umgebauter SKL mit Anhänger bringt als Pendelzug die Besucher vom Eingangs-
bereich zum Museum