Thema 1: Fotoarchiv Sachsen
Sächsisches Eisenbahnmuseum
Chemnitz-Hilbersdorf -
30. Heizhausfest vom 25. bis 27.08.2023
Nach Jahren coronabedingter Enthaltsamkeit stand in diesem Jahr ein besonderes Jubiläum
an. Die nun schon 30. Ausgabe des Heizhausfestes im SEM Chemnitz stand auf dem Pro-
gramm. Und Letzteres war gefüllt mit zahlreichen Höhepunkten: Über 60 ausgestellte
Lokomotiven, darunter viele Gastlokomotiven, dampf- und dieselbespannte Sonderzüge,
Parallalfahrten auf der Sachsenmagistrale zwischen Chemnitz und Freiberg, Führerstands-
mitfahrten und nicht zuletzt die Lokparaden zogen so viele Besucher wie wohl nie zuvor an.
Die Organisation eines Festes dieser Dimension war gewiss nicht leicht - und trotzdem
artete das Ganze nicht in einem Chaos aus - im Gegenteil, mit ein wenig Geduld war es
durchaus möglich, Eisenbahnathmosphäre in authentischer Umgebung einzufangen. Ich
hoffe, mir ist dies auf den folgenden Fotos, aufgenommen am Vormittag des 26.08.2023,
gelungen. Danke an die Veranstalter ...
Alfred Simm bei seiner gewiss nicht immer leichten Aufgabe, die Veranstaltung zu moderieren
Reko-52er unter dem Kohlebunker: 52 8079 aus Leipzig und 51 8177 aus Berlin-
Schöneweide
Drei markante Gesichter: 52 8079, 52 8177 und 50 3628 (v.l.n.r.)
Am großen Kohlebunker präsentierte sich 52 8079
An der Besandung waren 44 1338 und 43 001 wirkungsvoll aufgestellt
Güterzuglok 43 001 ist wie auch die 44er in Chemnitz-Hilbersdorf zu Hause
Die älteste erhaltene V100 der DR ist V100 003, heute im Besitz des Fördervereins
Berlin-Anhaltische-Eisenbahn e.V.
Zwei Ausführungen der Reichsbahn V180: die sechsachsige 118 782 und die vierachsige
118 141
Hinter der EBS V200 507 verbirgt sich die 781 430 der CSD. Sie zieht auch heute wieder
(nicht nur) Güterzüge
SEM-Museumslok ist die nicht bestriebsfähige 120 269
241 338 ist heute im Besitz von Triangula und vor schweren Güterzügen unterwegs
Die schönen Augen der Ludmilla ...
D
Eine edle Lackierung und LED-Scheinwerfer erhielt 232 592 der Erfurter Bahnservice GmbH
Die MEG schickte 1298 151 (ex DR 110 151) und Hybridlok 1001 006 (ex DR 110 046)
nach Chemnitz
Zwei Hilbersdorfer Urgesteine sind die Altbau-Elloks E44 045 und E94 259
E11 013 der IG Traditionslok 58 3047 Glauchau
Ein schönes Bild gaben die 211 030 (Bw Arnstadt), 242 002 (SEM) und 211 073 (Triangula)
im historischen Reichsbahn-Lack ab
Ebenfalls in Diensten der Triangula fährt heute 143 567, hier noch in der Farbgebung des
Vorbesitzers RBH
ESL 1293 881, die ehemalige DR 110 881. Dahinter Triangula 248 044
BELog 159 245, die nagelneue EuroDual von Stadler
Im frischen Lack zeigte sich SRI 151 029
In Privatbesitz befindet sich die seit vielen Jahren die im SEM Chemnitz ausgestellte
50 3628 in typischer DR-Lackierung der 80er Jahre mit braunem Fahrwerk
Blick über die Drehscheibe vor Haus 1 mit 86 001, 80 023, 91 896 und 58 261
Die preuss. G10 mit der Reichsbahn-Nummer 57 3297 feiert in diesem Jahr ihren 100.
Geburtstag
Mit etwas Geduld war selbst vor Haus 1 mal ein Fotos ohne Besucher möglich
Ebenfalls vor Haus 1 war noch diese Parade mit 52 8149, 52 8068, 52 4924 und der
"Ochsenlok" 41 1225 anzutreffen
Zu Gast aus Blankenburg im Harz war 95 027 (preuss. T20)
Wirkungsvoll wurden die Loks auf der Drehscheibe präsentiert, wie hier die Bergkönigin
95 027
Fast verschwindet die DDR-Neubaulok 35 1097 hinter ihrem großen 2'2' T28-Tender
Zylinderblock und Kreuzkopf von 35 1097
Führerhaus, Feuerbüchse und Treibräder von 35 1097
Zeit ihres Lebens war diese sächs. XIV HT mit der DR-Nummer 75 515 in Chemnitz
beheimatet
Der "Rollwagen" 38 205 (sächs. XII H2), leider seit 25 Jahren ohne Fristen im SEM
DR-Diesellok 219 003 in Signalrot. Geliebt hat die Baureihe zu DDR-Zeiten kaum einer
110 025 - die "Petroleum-P8" war zu Reichsbahn-Zeiten vor fast allen Zuggattungen
anzutreffen
Auf der Feldbahnanlage wurden Besuchermitfahrten hinter der Dampflok angeboten
Feldbahn-Dampflok Fabriknr.13602
O&K B-n2t Dampflok der Familie Bär, Fabr-Nr. 7697, Bj. 1920, ex Torfwerk Quickborn
Im Aufbau befindlich sich die vereinseigene Hanomag-Dampflok (Fabriknummer 2332) von
1923. Spenden willkommen ...
Aus dem nahen Tschechien war dieser Oldtimer-Tatra-Bus angereist