Thema 1: Fotoarchiv Sachsen
Sächsisches Eisenbahnmuseum
Chemnitz-Hilbersdorf -
Dampftage vom 21. bis 22.08.2021
Ein etwas abgespecktes Heizhausfest sollte es in der enthaltsamen Zeit nach Corona
sein - und trotzdem tat es gut, einmal wieder den Geruch von heißem Öl und Dampf zu
schnuppern, die Atmosphäre eines Eisenbahnfestes zu geniessen. Obwohl nur zwei
Lokomotiven, die hier heimische 50 3648 und die Glauchauer Gastlok 35 1097 unter
Dampf standen, hinzu kam eine in Betrieb stehende Dampfspeicherlok, war die Ver-
anstaltung allemal den Besuch wert. Schließlich dampfte es auch auf der Feldbahn,
die sicher zu Unrecht immer etwas im Schatten der großen Eisenbahn steht. Am Morgen
des 22.08.2021 entstanden die folgenden Fotos.
Diesellokparade an der Besandungsanlage
V60 1120 (Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz)
V180 141 (Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz)
Am großen Kohlebunker präsentierten sich 58 261 und 44 1338
Auch in aktiven Zeiten waren die Baureihen 58 und 44 hier zu Hause
Güterzuglok 44 1338
Unter Dampf präsentierten sich 50 3648 und 35 1097
50 3648 brachte am 21.08. einen Sonderzug nach Hetzdorf
35 1097 stand am Sonntag für Führerstandsmitfahrten bereit
132 293 der EBS war als Vertreter der Dieseltraktion in Chemnitz zu Gast
D
Die Veranstaltungen im SEM sind bekannt für ihre eindrucksvollen Dampflokparaden am
Schuppen 1. Hier sehen wir v.l.n.r. 43 001, 41 1225, 86 001, 80 023, 91 896, 57 3297,
38 205 und 52 4924
Nochmals der linke Teil der Lokparade, im Vordergrund die 20m-Drehscheibe
Der rechte Teil der Lokparade stellt die Elektro- und Diesel-Traktion dar: V.l.n.r. E44 045,
E94 059, 242 002, 118 782 und 110 025
Einen besonders fotogenen Platz hatte dieses Mal 75 515 erhalten, die Zeit ihres Lokomo-
tivlebens in Chemnitz beheimatet war
Drei berühmte Länderbahn-Baureihen zeigt dieses Bild: 91 896 (preuss. T9.3), 57 3297
(preuss. G10) und 38 205 (sächs. XII H2). Rechts vervollständigt Kriegslok 52 4924 die
Parade
Die Reko-50er 50 3628 war in ihrer Dienstzeit auf den Strecken rund um Chemnitz unter-
wegs. Heute ist sie in Privatbesitz und im SEM Chemnitz untergestellt
219 003, das U-Boot, zählte nicht zu den beliebtesten Lokomotiven der Deutschen
Reichsbahn
Blick von Güterzulok 43 001 hinüber zur E- und Diesellokparade
In Betrieb war Dampfspeicherlok FLC 03012 zu bewundern
Triebwagen 772 111 (rechts) war der letzte rote 772, der bei der DB AG im Einsatz war.
Links Steuerwagen VS 2.08.260
Mit diesem SKL + Anhänger wurde der Shuttledienst zum Parkplatz organisiert
Nicht zuletzt war die Feldbahnausstellung das Kommen wert. Hier eine sehenswerte
Parade von Dieselloks vor dem Lokschuppen
Dieses Jahr war auch die Dampftraktion auf Feldbahngleisen vertreten: Gastlok Nr. 7790,
gebaut 1924 von Krauss & Co. in München
Krauss-Dampflok Nr. 7790 der Historischen Feldbahn Dresden e.V. vor Feldbahnzug
Endzeitstimmung: Die Gleise des ehemals zweitgrößten Rangierbahnhofs der DDR
Karl-Marx-Stadt-Hilbersdorf erobert die Natur zurück