Thema 1: Fotoarchiv Sachsen

 

Lokalbahnlokomotive 98 001

28.10.2018

 

  Die Baureihe Sächs. IT V wurde in den Jahren 1910 bis 1914 in 19 Exemplaren von

 der Sächsischen Mascinenfabrik vormals Richard Hartmann beschafft. 15 Maschinen

überstanden den ersten Weltkrieg und wurden von der Deutschen Reichsbahn als BR

98.0 (Betriebsnummern 98 001 bis 98 015) eingereiht. Die Maschinen waren aus-

schließlich für die von Dresden nach Possendorf führende Windbergbahn, eine ehe-

malige Kohlebahn konzipiert und beschafft worden. 1968 erfolgte die Ausmusterung

der letzten Maschine. 98 001 ist bis heute als Museumslok des Verkehrsmuseums

Dresden erhalten, war viele Jahre im SEM Chemnitz zu bewundern und steht heute

als Leihgabe im Industriemuseum Chemnitz


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Richard Hartmann, einer der berühmtesten deutschen Lokomotivbauer


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98 001, wirkungsvoll aufgestellt im Chemnitzer Industriemuseum


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Frontansicht der Sächs. IT V

 

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Die Baureihe 98.0 war die einizige Normalspurlok mit Meyer-Triebwerk, analog zur be-

rühmten Schmalspurlok der Baureihe Sächs. IV K




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Führerhaus von 98 001, durch eine wirkungsvolle Beleuchtung wird

eine einmalige Athmoshäre geschafen


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Niederdruck-Zylinder und Kreuzkopf der IT V

 

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Das Fabrikschild gibt Auskunft: 98 001 wurde 1910 mit der Fabriknummer 3377 von

Hartmann in Chemnitz gebaut


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Auch die Ansicht von links hinten zeigt die nicht alltägliche Form

der B'B' n4vt Lokomotive


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Beschilderung von 98 001, die Maschine war Zeit ihres Lebens im Bw Dresden-Altstadt

beheimatet

D

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Seitenansicht von 98 001. Hier ist gut das Meyer-Triebwerk mit den beiden gegenüber-

liegenden Hoch- und Niederdruckzylindern zu erkennen


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