Thema 1: Fotoarchiv Sachsen
Lokalbahnlokomotive 98 001
28.10.2018
Die Baureihe Sächs. IT V wurde in den Jahren 1910 bis 1914 in 19 Exemplaren von
der Sächsischen Mascinenfabrik vormals Richard Hartmann beschafft. 15 Maschinen
überstanden den ersten Weltkrieg und wurden von der Deutschen Reichsbahn als BR
98.0 (Betriebsnummern 98 001 bis 98 015) eingereiht. Die Maschinen waren aus-
schließlich für die von Dresden nach Possendorf führende Windbergbahn, eine ehe-
malige Kohlebahn konzipiert und beschafft worden. 1968 erfolgte die Ausmusterung
der letzten Maschine. 98 001 ist bis heute als Museumslok des Verkehrsmuseums
Dresden erhalten, war viele Jahre im SEM Chemnitz zu bewundern und steht heute
als Leihgabe im Industriemuseum Chemnitz
Richard Hartmann, einer der berühmtesten deutschen Lokomotivbauer
98 001, wirkungsvoll aufgestellt im Chemnitzer Industriemuseum
Frontansicht der Sächs. IT V
Die Baureihe 98.0 war die einizige Normalspurlok mit Meyer-Triebwerk, analog zur be-
rühmten Schmalspurlok der Baureihe Sächs. IV K
Führerhaus von 98 001, durch eine wirkungsvolle Beleuchtung wird
eine einmalige Athmoshäre geschafen
Niederdruck-Zylinder und Kreuzkopf der IT V
Das Fabrikschild gibt Auskunft: 98 001 wurde 1910 mit der Fabriknummer 3377 von
Hartmann in Chemnitz gebaut
Auch die Ansicht von links hinten zeigt die nicht alltägliche Form
der B'B' n4vt Lokomotive
Beschilderung von 98 001, die Maschine war Zeit ihres Lebens im Bw Dresden-Altstadt
beheimatet
D
Seitenansicht von 98 001. Hier ist gut das Meyer-Triebwerk mit den beiden gegenüber-
liegenden Hoch- und Niederdruckzylindern zu erkennen