Thema 1: Fotoarchiv Sachsen

 

Fichtelbergbahn am 03.02.2012

 

Eisige Temperaturen waren vorrausgesagt für das erste Februar-Wochenende des Jahres

2012. Doch bestand auch Aussicht auf Sonnenschein. So stand einem Besuch im winter-

lichen Westerzgebirge nichts mehr im Wege. Die Fichtelbergbahn war dieses Mal mein Ziel.

Dienst hatten an diesem Tag die Neubauloks 99 785 und 99 794. Der Zufall wollte es, daß

mir ausschließlich letzte Maschine vor die Linse dampfte. Sei es drum, es gibt wohl Schlim-

meres. Traumhaftes Winterwetter sollte diesen Tag bis in die Dämmerung begleiten. Nachfol-

gende Bilder sind das Ergebnis ...

 

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Blick auf Cranzahl mit der Himmelfahrtskirche. Im Vordergrund die Normalspurbahn aus

Richtung Chemnitz/Annaberg-Buchholz


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Der Blick schweift von Cranzahl zum 898 Meter hohen Bärenstein

 

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Lokhilfsstelle Cranzahl, links Erzgebirgs- und rechts Fichtelbergbahn


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99 794 in der Lokhilfsstelle Cranzahl

                   

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99 794 ist die letzte der 24 vom LKM von 1952-1956 gebauten 750mm-Schmalspurloks der

Baureihe 99.77-79

 

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Rekonstruierter, sächsischer Schmalspur-Personenwagen 970-399 zeigt sich frisch

hauptuntersucht (Dezember 2011) mit DR-Beschriftung


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Das letzte Revisionsdatum dieses Reisezugwagens läßt sich wohl nur noch schwer

ermitteln, oder?

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Erzgebirgischer Winter ...


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aufgenommen im nachmittäglichen Gegenlicht ...


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... oberhalb von Cranzahl

 

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Einfahrt Neudorf in der letzten Abendsonne

 

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Aufenthalt im Bahnhof Neudorf

 

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Empfangsgebäude Haltepunkt Vierenstraße

 

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Einfahrt Kretscham-Rothensehma

 

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Viadukt über das Hüttenbachtal in Oberwiesenthal. Nur noch wenige Meter trennen den

Zug vom Endbahnhof

 

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99 794 beim Restaurieren in der Einsatzstelle Oberwiesenthal

 

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Rangieren in der schönsten Nachmittagssonne

 

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99 794 auf dem Umfahrgleis im Bahnhof Oberwiesenthal

 

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99 794 rangiert einen Rekowagen. Trotz der Schneemassen läuft der Betrieb störungsfrei


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99 794 vor der mächtigen Lokwerkstatt. Hier werden auch Hauptuntersuchungen an

Schmalspurlokomotiven durchgeführt

 

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Fertig restauriert setzt sich unsere Lok wieder an den Zug

 

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Bereit zur Rückfahrt nach Cranzahl


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99 794 kocht noch einmal Dampf, obwohl die Fahrt nach Cranzahl überwiegend bergab geht


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In der Steigung vor Hammerunterwiesenthal. Wenige Minuten nach der Aufnahme

verschwand die Sonne hinter dem Fichtelberg

 

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Letzte Sonnenstrahlen in Hammerunterwiesenthal

 

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